Gutachten zur Umrüstung der K-Modelle

Wenn im Folgenden von “Gutachten” die Rede ist, bezieht sich das auf eine Bestätigung des TÜV, dass die in den Schriftstücken aufgeführten Änderungen zwischen der BMW Motorrad GmbH & Co. und dem TÜV abgesprochen sind. Inwieweit für die Abnahme der Änderungen weitere Schriftstücke oder Massnahmen erforderlich sind, sollte mit der zuständigen Prüfstelle abgesprochen werden.

Da der Stand der mir vorliegenden Unterlagen von 1992 ist, sind zwischenzeitlich weitere Gutachten (u.a. zur K1 und K1100) erschienen. Diese fehlen mir derzeit; für entsprechendes Material wäre ich dankbar.

K75-Serie

Umrüstung von 55kW auf 37kW

Nachrüstung eines ungeregelten Katalysators

Umrüstung auf Scheibenbremse hinten und Hinterrad 17”

Umrüstung auf Dreispeichenrad vorn

Umrüstung auf Dreispeichenrad hinten

Umrüstung auf Niveauregulierung Nivomat

Nachrüstung RT-Verkleidung

Nachrüstung S-Verkleidung und Bugspoiler

Nachrüstung C-Verkleidung

Nachrüstung Windschild (klein)

Nachrüstung Windschild (groß)

Nachrüstung elektrische Scheibe (an K75RT)

Lenkerumrüstung

Umrüstung auf Sonderfussrastenanlage

Erhöhung des zul. Gesamtgewichtes auf 480kg

 

K100-Serie

Nachrüstung eines ungeregelten Katalysators

Umrüstung auf Dreispeichenrad vorn

Umrüstung auf Dreispeichenrad hinten

Umrüstung auf Niveauregulierung Nivomat

Nachrüstung RS-Verkleidung

Nachrüstung RT-Verkleidung

Nachrüstung C-Verkleidung

Nachrüstung Windschild (klein)

Nachrüstung Windschild (groß)

Nachrüstung elektrische Scheibe (an K100RT/LT)

Nachrüstung 16V-Motorspoiler

Lenkerumrüstung

Umrüstung auf Sonderfussrastenanlage

Erhöhung des zul. Gesamtgewichtes auf 480kg

 

K1100-Serie

Umrüstung der K1100 LT auf Räder der K1100 RS (vielen Dank an Eberhard Stanger !) 5.56 MB