Wie geht das?

Das Werkstatthandbuch von www. flyingbrick .de umfasst Fotoanleitungen, die Schritt für Schritt Wartung und Reparatur von K-Modellen umschreiben. Sie wurden nicht Reparaturanleitungen entnommen, sondern von K-Fahrern während tatsächlicher Reparaturen entwickelt. Alle Anleitungen sind daher ohne Gewähr für Richtigkeit und geben nur eigene Erfahrungen weiter. Bei Verfassern, die auch in unserem Forum vertreten sind, steht der Forumname in Klammern.

Zur Vervollständigung freuen wir uns auf Deine Reparaturberichte ! Einfach Text und Fotos (bitte pro Foto nicht mehr als 100 kB!) oder fertiges PDF-Dokument einsenden an !

Motor

Reparatur der Nebenwelle

Beispiel K100 Basis
verfasst von Bernd Otto (“Bernd_A”) und Michael Müller (“Michael_NU”)

Abdichtung von Motordeckeln
Steuerkettenspanner und Schienen

Beispiel K100RS 4V
verfasst von Michael Riehl (“Webmaster”)

Einstellen des Ventilspiels (Vierventilmodelle)

Beispiel K100RS 4V
verfasst von Jens Fischer (“JensF”)

Tausch Ölschauglas

Beispiel K75
verfasst von Harald Göbel (“Harald_KB”)

Kupplung

Kupplung erneuern

Beispiel K1100RS
verfasst von Carsten Banzhaf (“Carsten”) und Peter Kronenberger (“Kroni”)

Kühlung

Tausch des Lüftermotors

Beispiel K75
verfasst von Olaf Kunde (“zonenfeile”)

Reparatur der Wasser- und Ölpumpe

Beispiel K100RS Zweiventilmodell
verfasst von Jon Diaz, ins Deutsche übersetzt von Bernhard Riegel (“BernhardKT”)

Kraftstoffanlage und Einspritzung

Falschluft -Inspektion und Reparatur der Ansauganlage

Beispiel K75
verfasst von Stefan Jockisch (“StefanAus0711”)

Wechsel des Benzinfilters

Beispiel K75RT
verfasst von Jean-Francois Gilliot (“Jean-Francois”)

Ausbau und Überprüfung der Einspritzleiste

Beispiel K100 Basis
verfasst von Detlev Seeger (“DetlevMK”)

Reparatur der Benzinpumpe

Beispiel K100
verfasst von Stefan Kroh (“Crazystevie”)

Elektronik

Prüfen des Luftmengenmessers

Beispiel K100
verfasst von Peter Stefan (“Pezi”)

Kardanantrieb

Ausbau und Prüfung der Kardanwelle

Beispiel K100 (Zweiventilversion ohne Paralever)
verfasst von Dietmar Scholz (“DiScho”)

Wechsel des Endantriebs

Beispiel K1100LT
verfasst von Andreas Kiefer (“eddieK”)

Impulsrad des Tachoantriebs neu verkleben

Beispiel K1100RS
verfasst von Werner Prielipp (“WernerP”)

Fahrwerk

Wechseln des Gabelöls
Wechsel der Gabelfedern

Beispiel K100RS 2V
verfasst von Dietmar Scholz (“DiScho”)

Wechseln der Gabeldichtringe
Wechsel der Gabelfedern

Beispiel K100RS 4V
verfasst von Karl-Heinz-Kaufmann (“Karl_HU”)

Bremsen

Austausch der Bremsscheiben-Floater

Beispiel K1100RS
verfasst von Lutz (“Olli”)

Bremsenumbau auf Vierkolbenbremssättel

Beispiel K100RT
verfasst von Ralf Hoechst (“hoechst”)

Verkleidung - Sitzbank - Anbauteile

Lochfraß am Aluminiumtank

Beispiel K75
verfasst von Stefan Jockisch (“StefanAus0711”)

Nachrüstung von Heizspiegeln

Beispiel K100RT
verfasst von Franz Bauer (“franzbauer”)

Verkleidungsreparatur

Beispiel K75C
verfasst von Andreas Schild (“propellercycles”)

Nachrüstung Komfortscheibe

K1200RS 97...00
verfasst von Albert Klose (“Albert_PE”)

Umbau auf Stecksitzbank bei K1100 ABS II-Modellen

Beispiel K1100RS
verfast von Olaf Kunde (“zonenfeile”)

Eigenbau einer Fahrer-Rückenlehne

Beispiel K1100LT
verfasst von Jakobus Eden (“Jakobus”)

Zubehör

Nachrüstung Gepäcknetz
für Systemkoffer

Beispiel K75-1100
verfasst von Johann Seidl (“JoeCool”)