Aloha.
Ich bräuchte von jmd, der eine kurze Übersetzung des EA fährt, wie er bei Behördenmaschinen üblich war, folgende Angaben:
Drehzahl bei 50Km/h im 5. Gang
Drehzahl bei 30Km/h im 3. Gang.
Danke schon mal im Vorraus.

Kann ich dir aus´m Kopp nicht sagen.

Das kennste?

Nope, kannte ich noch nicht.
Ich will nur die Bestätigung, dass 3000 Touren im 5. bei 50Km/h zu viel sind; laut Bordbuch sollen 2000 anliegen.
Mögliche Ursachen:
* Kupplung schließe ich aus - die angezeigte Drehzahl ist zu hoch, aber linear.
* Defekte Ganganzeige, die mir statt dem 3. immer den 5. anzeigt- was mich dennoch nicht davon abhält, immer wieder zu versuchen, hoch zu schalten... Von daher auszuschließen
* Kurzer Behörden- EA- das will ich abgleichen.
* Defekt an einem Geber oder in der Brotdose (jeweils Drehzahl- Tachoanzeige scheint i.O, sofern in Saarbrücken nicht alle über 70 fahren)

Welche Übersetzung du hast siehst du, wenn du auf den Endantrieb kuckst. Dort ist die Übersetzung eingeschlagen. Ist bei der Behörde 37/11

mit dem 37/11 fährst du im 5 Gang 59km/h wenn du jetzt noch´n paar Toleranzen abziehst passt das.

Guck doch einfach nach was du für´n EA hast steht doch drauf.

Die Geheimnisse des K-Fahrens...
Eingeschlagen ist 32/10, also keine kurze Übersetzung.

Dann würdest du 62 km/h fahren . Kann ja sein das dein Tacho zum Mond geht.

Hmmm... Kommt auch noch auf die to-do-Liste.
Vllt hilft ja schon die Reinigung des Induktivgebers und des Massepunktes. Ein neues Cockpit ist zwar pillepalle, muss aber nicht sein.

Aber dann kannst du wieder ohne Kupplung starten

Das hab ich verdient...