Malzeit,

Till hat seine Bühne wieder, Dirch den unsäglichen Hub-Bock und Ich ?

Habe jetzt meinen K-Lift nebst Bierkastenportal in Betrieb genommen.

1. Antriebseinheit ist eine Güde GSZ 100/200 Winde

EDIT im nachherein : Winde eine nr. stärker wählen -> dann Typ Güde GSZ 200/400

2. Rollen & Böcke aus dem Segelzubeh.

3. Traversen aus 4-Kantrohr 35x20





und auf Knopfdruck gehts "elfenartig" nach oben





und wenn man es nicht mehr braucht - Winde einfahren - Kisten in die Ecke & gut

Kosten:

E-Winde f. 52,00 € im Angebot
Rollen / Blöcke ca 60,00 €
Nylonschot: 16,00 €
Deckentraverse: 0,00 € zugelaufen

Sehr schön, gute Idee, aber ich befürchte, bei den Rollen aus dem Segelzubehör wirst Du nacharbeiten müssen, die werden schnell ihren Geist aufgeben.

OLAF, das gefällt mir

aber, für die vordere Aufhängung würd ich mir noch was anderes überlegen, das wär mir zu labil dort, vielleicht ein stabiles FLacheisen an die Gabelbrücke.......

Hey Olaf,
die Garage ist aber zu niedrig. Der Ölwechsel geht ja trotzdem nicht im Stehen.

Gruß
Dietmar

Die Rollen sind schon io - die vertragen aber nicht das Dahtseil auf die Dauer.
Das Seil neigt zum sägen & zum verdrillen.

Ich habe schon 6mm Nylonschot liegen . Das sollte besser mit den Rollen harmonieren

Bei der K-leinen würde Ich das Stahlseil lassen, aber Stahlrollen nehmen. Taue halten viel aus, aber bei dem kleinen Radius.

Bierkästen entdeckt!!!!!!!!!! oh oh-

Nein,
auf solche Kisten würde ich nie und nimmer meine K stellen wollen!
ASTRA! Habt ihr den kein richtiges Bier?


Grüße Max

Langsam Max...Hansa- und (Astra glaube gibts da noch)-bier sind brauereien mit geringem Wirkungskreis oben am Wasser....nicht ganz so übel-

Na Horst,
wie sich der "Wirkunkskreis" von Astra auswirkt hat man ja auf erbses Bild als "Mister Boc_K" gesehen!


Grüße Max

Das Gewicht ( ca. 240 KG max ) ist nicht das Prob. Das 3mm Drahtseil hat eine Bruchlast von 900 Kg.
Das neue Nylonseil bei 6mm ca 650 Kg

Das Prob. ist der geringe Radius. Das Drahtseil bekommt richtige "Knicke" & rubbelt in den Rollen.
Die Nylonschot dürfte da deutlich weniger materialmordend durch die Rollen laufen.

Detlev: die vo. Traverse hält bombig - da rührt sich nix.

Den Radius sprach ich ja bereits an, habe in den 20 Jahren, wo ich auf Schiffen gearbeitet, habe viel Taue und Drähte reissen sehen, auch Handgelenkdicke.

Habedere Olav,

wirklich eine sehr gute Idee, und vor allem gut gemacht - alle Achtung.

Das Ganze hat m.E. einen extrem hohen Nachahmungsfaktor.

Nylonschot statt Stahlseil finde ich gut.

Nur bei den Rollen würde ich persönlich auf was kugelgelagertes mit Massivbolzen umsteigen.

Frage: Zieht es die Dicke nicht ungleichmäßig hoch? So das sie quasi Männchen macht und dann erst gerade gerückt werden muss.

Jepp ! zuerst vorne & dann hinten - pendelt sich aber aus

Peter, das ist eine Elfe,
die schwebt fast wie von selbst!


Grüße Max

Ist halt "flying brick". Jetzt auch in Natura zu bewundern ...

Gruß Gerrit

sauber !

Sehr nette Idee aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man da auf Dauer Bock drauf hat...... Ich lobe mir da schon meine Hebebühne... raufrollen, hochpumpen, fertig. Und wenn sie nicht gebraucht wird, kann man auch immer nen Moped drauf parken. Also sie steht nicht wirklich im weg, es sei denn, da muss ein Auto hin.....

Aber dennoch

Habe zuendegebastelt - die 6mm Schot ersetzt nun das 3mm Dahtseil
Und es läuft deutlich ruhiger.
Nicht mehr ganz so direkt aber dafür sanfter - Das Seil ist eben elastischer.
Trotz des geringen Radius der Rollen ist kein Verdrillen des Seils festzustellen.

Wenn man am strammen Seil "zupft" ist es eher ein tiefes "E" als wie vorher drahtiges ein "H" - büschn blusig eben

bin zufrieden - funzt & darf so bleiben & erfüllt seinen Zweck



alter Semi-profischrauber - in Deiner Situation würde ich über den K-Lift garnicht nachdenken ...

Beim Olav muß der Lif ja auch kein ganzes Mopped heben, und so weit hoch muß es ja auch nicht.
Duck und weg

Sauber gemacht, aber mir persönlich ist ne Hebebühne lieber, und preislich denke ich mal kein großer unterschied.
Wäre aber ne Möglichkeit meine K untern Balkon zu Parken