ICH sehe den BT023 und MPR3 auf gleichem Nivou, wobei MIR der MPR3 besser liegt, daß er dann auch noch länger hält ist für MICH nicht wichtig, aber ein schöner Nebeneffekt.
Bin jetzt aber nicht so der Reifenprofi, ist nur MEIN Gefühl.

Am 26.7. im Elsass werden wir ausgiebigste Reifentests machen; wenn es wie immer läuft schifft es morgens und wir können ein paar schnelle Runden " wet race " fahren. Da zeigen sich dann auf jeden Fall schnell die sicheren Reifen für feuchte Stellen oder Regenfahrten.

Anschliessend noch genügend trockene Runden und dann wissen wir Bescheid, schreiben das hier rein, und dann kann das glauben wer will oder auch nicht . Denn wir haben ja wirklich kaum Ahnung von Reifen

Fuxel, Brudi, Django, Bergeleo, Linus, Gerhard OA, Bastelwastel mit zwei Kumpels, Kampfameise, Helmut K, Frank GL, der grüne Frosch, Markus OG, Baerti LÖ, Lehe, .....

Yepp

Jawollja!





Ist das nicht ein und derselbe?

..mein Brudi und der Markus OG sehen sich nicht ähnlich...

Fahren die alle mit? Hab ich wat vergessen?

Hat auch einer den Pirelli Angel drauf oder Nur alle den MPR3 und den BT023?

Dann bringt der ganze Test nichts.

Ganz gespannt auf diesen Test,

Detlef SE

So ich muss jetzt auch mal mein Senf dazu geben.

Fahre jetzt schon das 2 Paar BT 023 und bin sehr unzufrieden.

Vorderreifen ist ok.
Hinterreifen für MICH einfach nicht ok, er fängt schnell an er aussenkante zu rutschen und Bietet eine viel zu frühe Grenze an.
Laufleistung Hi. ca 7000km jetzt Mittig Glatze


ich werde jetzt noch warten bis der Vorderreifen Fertig ist (noch ca 1000km) dann werde ich auf den CONTI Attack 2 wechseln und hoffe das dieser mehr grip bietet in den Kurven

Fahre allerdingst ab und zu Reifen bis zum letzten mm Aussenkante.

Wenn du jetzt Angst hast, Frank.... Der gesamte Kurs ist neu über 3,5km lang und es dürfen 40 Fahrer gleichzeitig auf die Piste ...

Ja, es werden genügend Reifenmarken vertreten sein.

Tach,

wobei unbedingt zu beachten ist, dass es wie schon hier ausdiskutiert wohl einen neuen Z8 mit Sonderkennung und unterschiedlichen Gummischungen für innen und aussen gibt.

Andreas

Ja, aber leider nicht fuer unsere Moppeds. Wichtig ist die Spezifikation M, die wurde auch getestet. Den gibt's fuer meine 11er leider nur fuer's Vorderrad, aber nicht fuer hinten in 160/60ZR18.

Tschau,
Django

Hallo,

ich habe mich nach MPR 2 jetzt für den Pirelli Angel ST ( Satz 231 € ) entschieden.
Nach den ersten 400 Km kann ich schon mal sagen: Ein Super Reifen,der meiner Meinung nach auch sehr gut zu meiner K passt. Spurstabil, kein aufstellen beim bremsen, Super Grip usw.
Bei Regen und zum Verschleiß kann ich noch nicht sagen, werde aber darüber berichten.

Viele Grüße Christian

Alles richtig gemacht!
"Landstraße trocken" dicht dran am Testsieger in dieser Disziplin, dem Con. Road Attack 2.
Von Profitestern (Du wirst das Potential mV. im öffentlichen Verkehr nicht ausloten können und wollen ) wurde er im Nassverhalten zwischen BT 023 und MPR 3 platziert; Sieger in diesem Kriterum: Z8 Interact M/O
Verschleiss: Mittelplatz.

Das werden nicht ausgiebigste Reifentests, sondern "Männerspiele" im "Nassen" und/oder im "Trockenen". Die Gewinner werden, egal auf welchen Reifen, gewinnen, die Absteiger werden, egal auf welchen Reifen, im Kiesbett landen.
Ausgiebigste Reifentests sehen auf jeden Fall anders aus.

Meine Erfahrung sagt mir - ab 5000 km Laufleistung wird das nix mehr mit Grip, nur noch wenn die richtig Temperatur kriegen.

@ Rainer F : Du bist aber schonungslos ehrlich und gemein !!!!!

Ich wollte uns nur von den Blümchenfahrern abheben, die einen neuen Reifen nach 600km aufrechter Fahrt nur bei Sonnenschein als " Super-Tip " bezeichnen. Und 4 cm vom Rand entfernt stehen noch die Zäpfchen ab

Spricht man hierbei nicht von: Axelhaaren :lollol: .