Hi Gemeinde, meine Dicke stellt mich vor ein Rätzel. Jedesmal nachdem das Vorderrad draußen war nässt der Bremshebel eine Zeit lang bzw. der Behälter. D.h. es kommt oben am Deckel Bremsflüssigkeit raus. Gummimembrane habe ich erneuert, Flüssigkeitsstand kontrolliert und trotzdem kommt da was raus. Alles gemacht was mir so einfällt und trotzdem kommt da was raus. In Fahrtrichtung immer an der Schraube oben rechts. Normalerweise dürfte da nix kommen, weil drucklos, Dichtung neu und okay. Wie geht das? Habe das jetzt schon ein paarmal getest und 2x getauscht. Nach einer Weile hört es dann auch wieder auf, aber wie geht das?

Habt ihr eine Idee? siehe auch Bilder

Hallo,
wenn das Vorderrad draußen war, musst Du dafür die Bremse aufmachen und dann das Vorderrad rausnehmen, stimmt´s.
Beim einbauen des Rades drückst Du die Kolben rein um die Scheiben reinzubekommen, damit drückst Du die Bremsflüssigkeit auch wieder in den Behälter zurück.
Ich denke das etwas zuviel im Vorratsbehälter drin ist bevor Du das Vorderrad ausbaust, und beim einbauen und drücken der Kolben gibt im Vorratsbehälter die schwächste Stelle nach, und das scheint bei Dir die Deckeldichtung zu sein.
Wenn ich damit richtig liege, brauchst Du also nur etwas Bremsflüssigkeit absaugen.
Schönen Feiertag
Jürgen

Boah - der Pott ist gnadenlos überfüllt - was meinst du wohl wohin du beim Bremszangen abbauen und damit die Bremssattelkolben zurückdrücken) die Bremsflüssigkeit im System hindrückst...
Weiss da etwa jemand nicht genau was er tut???

Auf so Flüssigkeitsbehälter Steht MIN + MAX drauf das heist MIN bis hirhin muss die Plürre mindestens Stehen und Max bis hirhin Maximaler stand der Plürre Optimal ist in der mitte von beiden Makierungen und bei Bremsflüssikeit im Geschlossenen Behälter!

Habedere,

da geb ich doch dem Flagg direkt mal Recht.

Ich würde ganz gerne bei normal angelegten Bremsbacken im Schaufenster zumindest die Andeutung einer Linie für den Flüssigkeitsstand sehen.

Zumindest bei nigelnagelneuen Bremsbelägen. Ansonsten darf die Flüssigkeitsstandlinie sich je nach Zustand der Beläge zwischen "Min" und "Max" befinden.

Halt so wie man das früher noch in der Fahrschule erfahren hat. Je weniger angezeigt wird, desto abgenutzter die Beläge.

Hast Du, so wie auf Deinem Foto keinerlei Anzeige und lese ich Dein Posting dazu. Dann sei über jede Stunde froh, die der "Höchst" diesen Thread NICHT liest. Der zwickt dich dann nicht - dann reist er Dir gleich die halbe Wade raus.

Hi Kollegas,
bevor mir hier noch die Hoden lang gemacht werden, vielleicht noch der Hinweis: Flüssigkeitsstand bei den nagelneuen Bremsbelegen ist knapp Oberkante Schauglas. Also etwas unter der Max. Marke, wg. der neuen Beläge.
Das ist auf dem Bild leider schlecht erkennbar.
....und die Flüssigkeit kommt erst nachher beim Fahren raus, nicht beim Zurückdrücken der Kolben. Dafür habe ich vorher schon den Deckel runtergemacht und etwas Abgesenkt.
Das ist es doch was ich nicht checke, wie da was rauskommen kann. 2 unterschiedliche Deckel und 2 Gummimembranen , also 4 unterschiedliche Kombinationen getestet und doch kommt da was raus?

Natürlich habe ich jetzt noch weiter abgesenkt, aber das erklärt mir nicht die Undichtigkeit. Da kann sich doch normalerweise kein Innendruck aufbauen oder?

Auch bei 2/3 Schauglas ist da immer noch ein Flüssigkeitsdunst, auch wenn es nicht mehr mir auf die Knie tropft.

Habe ich mit der Info mein "Familiensilber" gerettet?

Hm - der Flüssigkeitsstand im Behälter scheint dann ja ok - dann stellt sich mir die Frage ob deine Bremssättel (Kolben) freigängig sind und nach dem loslassen des Bremshebels auch die Bremsbeläge deine Bremsscheiben "loslassen" - merkst du worauf ich hinauswill...

Alles frei, nix klemmt. Kolben ließen sich "mit dem Finger" zurückdrücken und sind freigängig......auch nach dem Bremsen.
Der BF-Stand bleibt ja auch da wo er ist und "steigt" nicht an, weil die Scheiben sich ihr Spiel suchen.

Es drückt einfach irgendwie raus. Bin am Überlegen ob vielleicht ein nicht sichtbarer Haarriss vorliegen könnte. aber zu sehen ist defakto nix.

Die Welt könnte so einfach sein. Pferd satteln und in die Sonne reiten.........