... ist Dank der gestrigen "Bonner-Spontan-Schweissung" des Auspuffs wieder einsatzbereit.

Nach gerade einmal 40.000 km (die hat in der Zeit, in der ich sie habe ihre Laufleistung verdoppelt) war das Biest der Meinung, sich die Krümmerrohre von den Zylindern 1 und 2 abzuhusten.
(Wenn es dann den Puff beim Husten genauso schüttelt wie den Dierch nach der 20ten selbstgedrehten des Tages, wird´s klar...)

Wie so oft schon vermutet hat es sich auch hier wieder bestätigt, wenn die hinteren Gummis nicht gelegentlich mal geprüft werden, entstehen beim 4V-Puff diese "lästigen" Effekte.
Bei mir war das Schwingmetall "hinten Rechts" auseinandergerissen. Das dem Puff dann etwas "Führung und Halt" fehlt, liegt auf der Hand.

Wie dem auch sei: Morgen früh geht´s Dank Micha auf die "Schwarzwaldreise"

Ich freu mich drauf!!

Gute Reise und bis bald

Du meinst diesen Dämpfer, Teile-Nr. 18121464754.

Der war bei mir auch auseinander. Dachte bei der Demontage erst, das gehört so, ist 'ne Steckverbindung.

Bei mir war Krümmer Nr. 4 am Sammler abgerissen. Konnte man erst beim Abbau des Auspuffs sehen.

Hausi hat meinen Auspuff super geschweißt.

Schöne, gebühren- und unfallfreie Anfahrt wünscht
Django

Hm - noch´ne "Hürde" genommen...
Da ist hinten auf dem Nummernschild so´n komischer 2-Jahresaufkleber - als ich da beim luftdruckprüfen aus Versehen einen Blick darauf warf und ein 06/12 erkannte, ging der nächste Weg zum "Graukittel" einer Prüforganisation.

Ohne Mängel!

Edith fügt hinzu:

Dekra-Mann: "Der Vorderreifen bekommt leichte Sägezähne - sollten Sie drauf achten!"
Ich: "Das darf er auch - immerhin hat der Reifen schon 13000km hinter sich..."
Dekra-Mann: Staunend und "wohlwollend" über AVON´s sinniert...