Ok - also Benzinpumpe raus und mal schauen , ob der Filter sauber ist .
Ich gehe davon aus , daß der Vorfilter direkt an der Saugseite ist , oder ?

Man verzeihe mir die Direktheit: Das ist Quatsch!!!
Ich musste mal in der allertiefsten Pampa Frankreichs den Spritfilter tauschen und habe einen Kunststofffilter aus dem nächsten Supermarkt eingebaut. Der funzte so gut, dass ich ihn vergessen und erst nach einigen 10000 km wiederentdeckt habe.

Heinz, Dir kann man sowas verzeihen. Ich habe beim meinem Nein einen K-Fahrer vor mir gesehen, der den Schlauch zur Einspritzleiste aufgeschnitten hat und den Filter dort reingepfriemelt hat, das war später eine Sauerei.

Da ist auch so viel Platz ! Haha

Hi Christoph, könnte auch was anderes sein : nämlich der Schwingundsdämpfer, der die Benzinpumpe hält.
Bei meiner RS hatte der sich praktisch aufgelöst, bzw. in geleeartigen, schwarzen Schmodder verwandelt.
Hab ich sicherheitshalber im Zuge einer Tankrevision ausgetauscht.
Das blöde an dem Ding ist nicht nur, dass man das Dingens braucht. Sondern auch, dass sich der Freundliche das fürstlich bezahlen läßt (Soweit ich mich daran erinnere, hab ich vor einem knappen Jahrüber 60€ bezahlt)

Ciao,
Marco

ICH habe heute die Pumpe ausgebaut - es ist alles sauber .

Ich werde es mal beobachten .

Am Samstag fahre ich wieder durch die Alpen und vorher kann es sein , daß es bei Avingnon warm wird - sollte es vorkommen , daß die Pumpe wieder laut wird, dann weiß ich , daß es am warmen Benzin liegt .

Vielleicht sollte ich dann mal einen Benzin - Kühler im Rücklauf einbauen ??? :-)

Also : durch die Alpen gefahren , es war kühler als in den Pyrenäen und die Pumpe war leise .
Also hängt es wohl mit der Temperatur des Sprites ab , tja und jetzt ?

So lassen oder etwas basteln für die besonderen Strecken ???