Hat von Euch schon mal jemand so etwas "verbastelt"?

Nö!
Man kann auch irgendwie nicht erkennen, wie das Teil funktionieren soll.
Nach meinem Verständnis bräuchte man für eine Verbrauchsmessung ein Wegstreckensignal und zwei Sensoren für den Durchfluss, denn der Druckregler schickt einen Teil des Sprits zurück in den Tank.

im Auto wird es (überraschend genau) aus der jeweiligen Einspritzmenge hochgerechnet. Also ganz ohne Durchflusssensoren

ich weiß ziemlich genau - alle 500 km ganz genau - wieviel die K verbraucht. Ist mir genau genug. Und für den Preis kann ich mehrmals genau messen ....... Falls ich tagelang ohne tanken zu müssen oder können unterwegs sein würde ( wie son Kutter auf See z.B. ) dann könnte ich da mal drüber nachdenken - oder nen Peilstab in den Tank bauen. Je nachdem was günstiger ist.

mit boardcomputer - wie in der Dose - ist die Rechnerei keine Sache.
Allerdings brauchts beim Einspritzer ohne Rechenknecht zwei Messwerte, das ist auch meine Kenntnis.

Die Einspritzmenge kennt aber nur das Steuergerät; und das rückt die Daten nicht freiwillig 'raus!

Könnte man aber am Einspritzsignal relativ leicht abgreifen und entsprechend aufaddieren!


Grüße Max

und wer dividiert dann durch das Wegsignal ?

das ist nur ein display mit nmea2000-schnittstelle.

Nichts leichter als das! Man generiert aus den Tachoimpulsen eine Torzeit, ähnlich wie beim Frequenzzähler.
BTW: Addieren der der Einspritzsignale reicht nicht, auch die Einspritzdauer muss berücksichtigt werden.

nicht schlecht

jetzt basteln wir uns eine Verbrauchsanzeige für das Schätzchen mit drei Tansistoren
Und wehe, jetzt kommt einer mit irgendsoeinem Atmel daher

Könnte mir nie passieren, besser einen NXP, Luminary, ST, Infineon, Freescale oder sowas. Solange nicht Atmel drauf steht, bin ich zufrieden. Leute die ich zum verrecken nicht leiden kann, empfehle ich gerne den AVR32, aber so schlimm war es bisher noch nicht.

Nicht nur die Einspritzdauer, sondern Temperatur der Flüssigpampe (Dichte) brauchts auch noch...
Und jemanden der das Ding baut. Freiwillige vor.
Gruß Thomas

Ich kann aber nur ATMEL


Grüße Max

Moin Henning,

das wär doch ein schönes neues Projekt, wenn Du mit der Brotdose fertig bist.
Das Lowrance-Display sieht doch recht schick aus. Und so´ne doofe NMEA2000-Schnittstelle dürfte ein "Spaziergang" für Dich sein.

Grß
Andreas

die brotdose kann das aber alles schon. die hat sogar CAN drin.

Edit, habe das was verwechselt, NMEA hat CAN als Übertragungsschicht. Der Vorgänger NMEA0183 basiert auf einer RS422 schnittstelle. NMEA2000 müsste dann über den CAN laufen. Aber ich weiß nicht, ob ich es Softwareseitig überhaupt mal nutzen werde. Wenn dann hätte ich mehr auf CANopen gesetzt.

Hallo,

ich hab mir erst die kostenlose App auf mein Android geholt und dann noch 1,89 Euro für die Werbebefreiung und Erweiterung gezahlt, jetzt weiß ich genau wie viel ich von Tanken zu Tanken verbrauche, was es gekostet hat und wie weit ich gekommen bin.

Und ich hab kein zusätzliches Gewicht auf dem Bock, da ich das Handy eh immer dabei hab! Und für 189 Euro kann ich gut 8 x Tanken und dann knapp 8 x 320 - 380 km Fahren!

jipp, und wenn ich die zeit dazwischen stoppe, weiß ich auch wie schnell ich war. sacht dir deine app auch, wie weit du noch kommst? für sowas brauche ich keine app, da reicht kopfrechnen.

Sorry.
Aber sehe ich das falsch oder ??
Das Display ist ohne Sensoren,darunter wird ein Durchfluss Sensor abgebildet (95 Euos) ich denke der errechnet dann den Verbrauch.
Heisst zusätzlich 95/sind wir bei rund 300 wer´s brauch.
Mein Tank will alle 300Km futter/notfalls gibt es noch n Resrevekanister