Umbau K1100 Gabel in K100 2V - Passt das alte Vorderrad

    Hallo zusammen,


    kurze Frage: Ich möchte meine Schlabber-Brembo-Gabel ersetzen und habe ein günstiges Angebot für eine K1100-Front bekommen: Gabel mit Brücke, Bremse komplett mit Bremspumpe und Scheiben, Vorderrad mit Achse.


    Ich hatte eigentlich nicht vor das Vorderrad zu tauschen, weil ich die 3-Speichen-Felgen hässlich finde und die 2V-Optik behalten möchte. Ursprünglich war der Plan eine Showa-Gabel zu verbauen, aber die sind mittlerweile schwer zu bekommen...


    Kann ich in die 11er-Gabel mit kompletter 11er Bremse das Rad der alten K100/2V einbauen oder gibt es da Probleme? Die Problematik mit dem Lenkerschloss ist mir bekannt!


    Habe schon im Forum gesucht, aber keine Antwort bezüglich der Kompatibilität der Räder gefunden. Evtl. kann mir jemand helfen?


    Gruß Conrad

    Zitat von cwhl1991

    kurze Frage: Ich möchte meine Schlabber-Brembo-Gabel ersetzen und habe ein günstiges Angebot für eine K1100-Front bekommen: Gabel mit Brücke, Bremse komplett mit Bremspumpe und Scheiben, Vorderrad mit Achse.

    Nur in dieser Konfiguration!


    Das 2V-Rad hat andere Bremsscheiben (D285mm vs. D305mm). Da müsstest Du mehr dran umbauen, damit das passt.

    Gruß
    Uli


    K100RS - jetzt mit 11er eine Rakete
    K100RT - nun auch 4V
    K100RS 4V - to the moon and back
    K1100RS - von Swanlake zur Rentnerschaukel - the project.


    Ein Beitrag sollte stilistisch einwandfrei, grammatikalisch korrekt, ohne Rechtschreibfehler, mit Interpunktion und Beachtung von Groß-/Kleinschreibung, juristisch unangreifbar, frei von Vorurteilen, ohne Beleidigungen, nicht ausgrenzend, unterhaltsam, zum Thema passend, in Maßen humorvoll ..... ;)

    Nein

    Gruß
    Uli


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    Viele bauen um auf die LT-Räder, da kannste die Bridgestone 140/110 fahren, oder eben die RS-Räder für 160/120. Musst dann aber mit dem Hinterrad aufpassen, geht nur knapp in die Schwinge (ggfls. Feile schwingen) und der Hauptständer der 2V passt auch nicht mehr so richtig (streift am Reifen, mit Flex und Tricks zu lösen) oder man nimmt den 4V-Haupstständer. Oder man lässt den Hauptständer gleich weg :D .


    Mir ist jetzt kein Umbau (2V-Rad in 4V-Gabel) bekannt, der ohne Murks oder viel Geld funzt.

    Gruß
    Uli


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