K knallt und geht aus

Warum der neue Fred?
Hast Du denn, wie schon vorgeschlagen, den Temperatursensor geprüft? Der mach Ruß und absaufende Motoren, wenn er kaputt ist.

Ob der Motor absäuft, oder gar keinen Sprit mehr kriegt, ist nicht klar...

Ich höre keinen Knall. Das Geräusch, wenn der Motor ausgeht, ist normal, wenn der Motor ausgeht... Es macht auch wenig Sinn, bei bereits gezogenem Choke auf Stufe 2 beim Anlassen noch weiter Gas zu geben. Entweder kriegt die Maschine gar keinen Sprit mehr (weil Du erwähnst, dass die Kerzen beim Austausch trocken waren), oder ist abgesoffen.

Falls der Temperatursensor wirklich noch nicht durchgemssen ist, würde ich das mal machen. Dazu muss der Motor nicht warm sein, es reicht zum Starten, wenn der Wert für die Umgebungstemperatur plausibel ist, und der Motorsteuerung nicht Sibirien vorspielt. Wenn die Werte stimmen: Einspritzdüsenleiste ziehen und schauen, ob die Düsen auch wirklich was tun und Benzin durchkommt (gepulster Strahl). Falls ja, Choke max. auf Stufe 1 (ohne Gas!), und mit neuen Kerzen nochmal probieren. Falls kein Benzin kommt - geht die Suche weiter...

Weil ich jetzt nicht den anderen Fred nochmal durchlesen mag: hast Du an der Drosselklappenleiste auch schon rumgespielt?

Wie sieht es mit dem Benzinfilter aus? Letzthin mal getauscht? Wie ist der Zustand des Luftfilters? Die Gummiteile im Ansaug sind auch neu? Ist eine Drossel verbaut? Eine 75er sollte bei normaler Fahrweise auf der Landstrasse eigentlich nicht mehr als 5.5l/100km verbrauchen - wie hoch ist der Verbrauch bei Deiner?

Oder steht das alles schon im anderen Fred?