BMW R1100GS Forumshilfe

Am letzten Wochenende kam Roman von Solothurn um mich bei dem Wechsel der ZyKo-Dichtung an der GS zu unterstützen.
Ich hatte vorbereitend die Krümmer entfernt und die Drosselklappe gelöst.
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Als Roman da war hat er gleich losgelegt.
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Nach Kontrolle des Kopfes war klar, dass die Ventile eingestellt werden müssen.
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Verbaut waren noch die originalen Kartondichtungen.
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Zylinderfussdichtung kam natürlich neu.
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Danach haben wir alles wieder zusammengebaut und gemeinsam die Ventile an beiden Zylindern eingestellt.

Vielen Dank Roman für Deine Unterstützung und Hilfe !!

@ Matthias C.

Der überholte Motor hatte auf der rechten Seite neue Kolben und Zylinder bekommen. Nach 10'000km hat der dann
auf der linken Seite angefangen zu zicken.
Ich habe dann eine andere Maschine Occasion erstanden und alle gelben Teile rübergebaut. Diese Maschine hat
erst 42'000km aber gewisse Sachen sind halt noch zu machen.
Unter anderem werde ich alle an der alten Maschine verbauten Neuteile nun in dieser Maschine verbauen.