Ich restauriere zur Zeit ein HAI K4 EML Gespann auf BMW K100 Basis. Ich würde gerne das Oberteil des EML Hilfsrahmen aus dem Steuerrohr des Rahmens ausbauen. Da alles stark verrostet ist, ist dies unumgänglich. Hat jemand Tipps für mich wie ich da am besten vorgehe? Ich schätze es handelt sich um einen Presssitz da keine Schweißnähte sichtbar sind. Im Steuerkopf ist ebenfalls eine dicke Hülse zur Verstärkung eingezogen die meines Erachtens aber keine Verbindung zu dem EML Hilfsrahmen hat. Ich möchte nicht mit schwerem Gerät (Abzieher) da ran gehen ohne weitere Informationen. Für Tipps wäre ich dankbar.
Grüße aus dem Rhein-Main Gebiet.
Thomas
Steuerkopf3.jpgSteuerkopf2.jpgSteuerkopf1.jpg
EML Hilfsrahmen Ausbau an BMW K100
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Nicht verzagen - Traktor Fragen!
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Des is der dou = @traktor_RH
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Wenn du das obere Lenklager rausmachst sollte da drunter ein grosser 6-kant zu sehen sein.
Mit einer passend abgedrehten Nuss kann man den lösen ..... hoffentlich noch.
Wie mit einer Art zweiteiligen Spannzange wird das untere Rahmenteil an einem Feingewinde hochgezogen und gegen das Innere des Lenkkopfrohrs verspannt.Und NEIN, ich hab den Erfinder des Ganzen nicht erschlagen .... noch nicht....
Wenn du schon den geteilten Hilfsrahmen hast, lass das zusammen und lackiers zusammen ... spart ganz viel Nerven!
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war diese große Mutter nicht von unten ?????
Hmmmm .... könnte sein.
Auf jeden Fall verbirgt sich das Geheimnis hinter den Lenkkopflagern. Die müssen raus, dann geht auch das Spanndingens raus.Das letzte grössere EML Restaurationsprojekt hatte den einteiligen Hilfsrahmen. Da hab ich die Unterzüge vorne durchgeschnitten und Schraubverbindungen eingeschweisst.
Und dann das obere Teil im Lenkkopf belassen und am Stück gestrahlt und beschichtet.
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