Flyingbrick-Flutopferhilfe: Mopped 2: K 100RS "Erftbrick"

Nachdem Wupperbrick fertig geworden ist, geht´s nun weiter: "Erftbrick" geht´s gemeinsam mit Uli (also nicht falsch interpretieren, Nicht dem Uli geht´s an die Wäsche, sondern dem Erftbrick... ) an die Wäsche.

Teilzerlegt hatte der Daniel sie ja schon,
Ziel heute: Rahmen runter, dieser geht morgen mit einem 11er LT - Rahmen zum Lackpuster. Das "Schwarze" mal ein wenig nachdunkeln...

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Hinter LiMa und Anlasser siehts lustig aus...

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Aber: Kein Rostansatz an Ventilen, Nockenwellen und im Bereich Kurbelwelle. 6-Nieten sind alle fest.

Motor lässt sich mit Sprühölbad gut durchdrehen.

Jetzt mal eben einen Anlasser in die gereinigten "Höhlen" stecken und mit Batterie mal durchdrehen lassen. Schun wir mal ob wir ein wenig Kompression haben...

Motor hat Kompression, Druckverlusttest für einen kalten Motor ok.
Dreht mit Anlasser sauber durch, ohne Nebengeräusche. Fazit: Motor darf bleiben. So einem K-Motor kann scheinbar weder Wupper noch Erft was ernsthaftes anhaben...

Feierabend!

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Es handelt sich um einen "Bleifrei-Motor"