Bmw k1200 rs kupplungstausch

tach

kupplung wird erst gewechselt, wenn sie rutscht oder zupft.

ein leerlaufklappern ist eher normal, vielleicht mal eine gescheite synchro machen. aber nicht bei bmw

achso, kupplungstausch k12 in der werkstatt ca 1700€

fahr mal zu nem Stammtisch mit kundigen Forumsmitgliedern.

Das klappern eindeutig auch leiser wenn man die Kupplung zieht.

Das leiser werdende Klappern ist zu 95 % ein Falschluftproblem.

Das klappern eindeutig auch leiser wenn man die Kupplung zieht.

Wenn die Kupplung defekt ist, rutscht sie durch.

im Stand laufen lassen und kleine Stöße Bremsenreiniger in Richtung Ansaugtrakt sprühen.

Wenn sich die Motordrehzahl ändert hast Du definitiv ein Falschluftproblem.

Der erste Kandidat dafür ist der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch, der wird gerne mal porös und löchrig. Aber es gibt noch einige weitere Schlauchverbindungen, Schutzkappen und Dichtungen die man in diesem Thema zusammen bearbeitet.

Der komplette "turn a round" wäre Ventile prüfen und einstellen, einschließlich prüfen und gegebenenfalls ersetzen der Steuerkette und deren Spannschiene,

danach Gummiteile a'ka Falschluft und abschließend 'ne saubere Synchro an den verplombten Stellschrauben der Drosselklappenleiste. (nicht BMW-like an den Umluftschrauben)

Du wirst Deine K danach nicht mehr wieder erkennen.