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Hallo zusammen,
vielleicht hat ja jemand in seinem Historienarchiv Infos, wie die K-Alutanks geschweißt wurden. Das WIG-Verfahren war damals zwar schon lange etabliert, trotzdem wurde gerade Alu in den Achzigerjahren sehr häufig noch autogen geschweißt. Mich würds halt interessieren, so interessehalber. 
Danke,
Hans
Frag doch mal den Heinz (Boxerteam), wer, wenn nicht er, kann das wissen.
Meint der Matze
Also die Tankaussenteile, also die mehrteilige "Tankhülle", die dürfte durch, wie bei anderen Herstellern auch,
durch "Falzen / Verpressen" zusammen gefügt sein........................
Im Tankinnenteil sieht man Schweißnähte, wie bei Pumpenhalteblech und Spritleitungshaltepunkten!
Ich tipp mal auf von Hand-WIG-Verfahren in speziellen Vorrichtungen in der Einzelteilfertigung!.
Die Frage ist ja auch - BMW selbst geschweißt oder Zulieferer. Was warscheinlicher sein dürfte.
Rollnahtschweißen, nehme ich an
Boah, es wurde doch nach Wissen gefragt, nicht nach Annahmen, oder?
Annehmen und sämtliche Verfahren aufzählen ist hier unangebracht.
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