Wilbers 530 Federbein K100LT Original als Leihgabe?

Zitat von Thor_GD

Da ich es auch kürzen lassen wollte,(Ich bin nur 170cm groß) ,passt das auch ganz gut.

Das mit dem kürzen würde ich mir gründlich überlegen.

Ich ging bei meiner LT seinerzeit den umgekehrten Weg und wollte ein längeres Federbein. Ergebnis: Die K-ute stand unglaublich schräg auf dem Seitenständer, das Fahrverhalten war deutlich nervöser und der Scheinwerfer leuchtete nur noch den Bereich unmittelbar vor dem Vorderrad aus. Nie wieder.

Bei einen kürzeren Federbein würde ich davon ausgehen, dass der Seitenständer nahezu unbenutzbar wird und viele Autofahrer Dich per Lichthupe grüssen werden ... frag bei Wilbers nach, bevor Du das machst.

Federbein kürzen sollte dann auch mit einer durchgeschobenen Gabel einhergehen, um die Fahrwerksgeometrie nicht allzusehr zu verändern. Das hat dann aber den Nachteil, dass der Hauptständer höchstwahrscheinlich nicht mehr zu gebrauchen ist - ausser Du heisst Schwarzenegger .

Besser dünkt mich das Geld in Stiefel mit dicker Sohle investiert. Gibt‘s zum Beispiel bei Daytona.

Beim Tieferlegen erwarte ich ein zu frühes Aufsetzen in Kurven

Gottseidank ist der Scheinwerfer in gewissen Massen einstellbar.

Ich kenne das, weil mein Wilbers perfekt auf meine Gewichtsklasse eingestellt ist. Im Stand kippt sie fast über den Seitenständer, erst mit Koffern und Beladung sieht es besser aus. Wenn ich dann draufsitze, passt alles gut. Als ich die hinten flacheren K1200RS Reifen draufhatte, war der Hauptständer wegen zu tiefem Niveau der K fast nicht mehr zu gebrauchen.

Die Stiefellösung und das Abpolstern der Sitzbank an den Seiten, wo die Oberschenkel im Stand anliegen, ist optimaler. So kommt man vollfussig auf den Boden.