Ventilschaftdichtungen

Im Winter 20/21 habe ich neue Kolbenringe in den 4V eingebaut und aus Ersparnisgründen die alten Ventilschaftdichtungen wieder draufgekloppt - wer das glaubt, der hat ... genau das, was Du jetzt denkst.

Spaßmodus zu Ende.

Seitdem 10 tkm gefahren. Anfänglicher Ölverbrauch ~ 0,2 l/1000km während der Einfahrphase ca. 3.500 km . Dann Öl- und Filterwechsel und die nächsten 3.500 km ~0,25 l/1000km Ölverbrauch. Fand ich nicht zufriedenstellend!

Am WE Tour 1.500 km - 0,5 l Öl nachgekippt und fast trocken zuhause angekommen ===> größer 0,5 l/1000km. Kein Rauchen aus dem Auspuff. Keine nenneswerten Ölflecken unterm Moped. Wo geht das Öl hin??

Natürlich habe ich die damals Ventilschaftdichtungen erneuert, allerdings nicht mit Verhüterli montiert . Können ein oder mehrere beschädigte Ventilschaftdichtungen zu solch einem Ölverbrauch führen?

Oder muß ich einen Kolbenringschaden in Betracht ziehen? - kein Leistungsverlust. Gleichzeitig ist der Spritverbrauch von D=4,8 l auf D=5,6 l gestiegen ohne Chance unter 5 l zu kommen (selbst mit schieben nicht )

Und ja, alles 25 mal eingestellt, geprüft und erneuert (Thermostat). Die Maschine läuft wie die Feuerwehr, lief sie letztes Jahr auch, aber mit Spritverbräuchen zwischen 4,3 und 5 l.

Also 1. und wichtigste Frage: Können (beschädigte) Ventilschaftdichtungen so einen Ölverbrauch zur Folge haben? Bevor ich da dran gehe möchte ich gern wissen, ob das zielführend ist.

Zitat von Dominik

Hast Du die Temperaturfühler (Luft und Wasser) schon mal durchgemessen?

Gibt's für den Luft-Tempfühler Vergleichswerte?

Den Wassertemp.-Fühler kann ich im laufenden Betrieb checken. Wenn der falsche Werte liefern würde, dürfte die Schubabschaltung nicht funktionieren, weil selbige nur bei warmer Maschine aktiv ist.

1500 km, 0,5 l nachgekippt, fast trocken nachhause gekommen = fehlen nochmal 0,4 l bis Mitte Punkt. In summe 0,9 l/1500km = 0,6 l/1000 km - so ungefähr.

Zitat von Dominik

Wie hoch füllst Du das Öl im Schauglas auf?

Mitte Punkt.

Zitat von Dominik

Ok, Du füllst bis Mitte Schauglas auf. War das auch vor Antritt der Tour so, nachdem Du die 0.5l aufgefüllt hast? Oder hast Du da das Schauglas voll gemacht?

Du muß Hauptkommissar sein. Immer noch nachbohren, haben Sie die Leiche nicht doch aufgegessen? Hat's denn geschmeckt?

Zitat von Uli_S

Mitte Punkt.

...ist nicht deutlich genug?

Unterwegs habe ich einen halben Liter Öl nachgefüllt und zuhause war im Schauglas nix mehr zu sehen - also minus ~0,4 l bis wieder Mitte Punkt. Macht 0,5 + 0,4 = 0,9.

Und wenn Du jetzt diese

Zitat von Uli_S

wichtigste Frage: Können (beschädigte) Ventilschaftdichtungen so einen Ölverbrauch zur Folge haben?

beantworten kannst, bist Du mein Held!