Liegen geblieben, der Unaussprechliche?

Zündspule / -kabel / Kerzenstecker / Kerze? ist ja alles dreimal da.

Ich weiss aber nicht genau wie der Hallgeber die Signale auswertet, hat ja nur 2 Geber im 120° Winkel, der dritte Zeitpunkt wird errechnet. Läuft der Motor dann bei einem ausgefallenen Sensor noch auf 2 Zyl. oder gar nicht mehr?

Wolf

Evtl. sitzt ein Kerzenstecker nimmer richtig?

Nubsis (SAE_Muttern) auf den Kerzen (BMW-Kerzenstecker)?

Nix Hallgeber, der Drehzahlmesser würde das ("nicht") anzeigen.

Da ist die Benzinzufuhr im argen.

Entweder Schlauch oder Filter defekt oder BDR bläst den Sprit in den 3. Zylinder.

Gruß Micha

An den Hallgeber glaube ich auch nicht. Aber wenn Benzinzufuhr, dann Einspritzventil - alle anderen von Dir aufgeführten Teile, Micha, würden ja alle Zylinder gleich betreffen, bis auf den Benzindruckregler. Glaube ich aber eher weniger dran - was nicht heisst, dass es nicht sein könnte.

Bevor ich mir einen Wolf suche, tät ich als Erstes alle Zündkerzen neu machen und die Zündkerzenstecker beim wieder aufsetzen auf festen Sitz kontrollieren.

Den den Start einer 75'er mit abgeschalteter Benzinpumpe hört sich an als wenn ab und zu 1-2 Zylinder den Anlasser unterstützen.

Ist nur ein Schlauch geplatzt, ist auch mehr möglich. Spätestens wenn Leistung angefordert wird ist Schluß.

Gruß Micha