Kühlerdefekt bei EML Rahmen. Hinweis für Gespannfahrer

Moin, folgendes ist bei meiner 11er passiert:

von den Haltebügeln unten am Kühler, die sich eigentlich am Rahmen in den Gummitüllen abstützen sollen, ist der linke unbemerkt durchgerostet und hatte keine tragende Funktion mehr.

Der Kühler konnte dadurch eine Kipp und Drehbewegung nach links-vorne-unten machen. Bei einer Solo wäre warscheinlich nicht viel passiert, aber bei einem Gespann mit EML Hilfsrahmen

kommt es zu Berührungen und Vibrationsschäden. Der Kühler ist durch.........

Ist ja leicht zu prüfen und zu vermeiden...

Gruß

Helmut

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Zitat von Hartwig_SHG

.... habe ich den Hilfsrahmen vor dem Kühler meiner 11er mit GT2001 geteilt. Kann ich nur empfehlen. ...

Hartwig

Moin,

der Tip kommt mir irgendwie bekannt vor....

Gruß

Helmut

Zitat von Helmut-Mo

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So kann man sich das Leben erleichtern:
Trennstelle vorne am T-Deckel des Hallgebers sind zwei Halbrundstäbe aus dem vollen gefertigt, einmal mit Nute, einmal mit Feder plus zwei M12 Schrauben.
Unter dem Lenkkopf waren vorher die zwei Inbusschrauben (Oben und Mitte) vorhanden. Jetzt sind unten und Mitte verschraubt, die Schraube oben bleibt weg.
Das ist jetzt schrauberfreundlicher und ich glaube so ähnlich sah die erste Variante von EML auch aus.
Gruß
Helmut

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