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Der unaussprechliche oder ein Isolationsfehler nach Masse an Klemme 4
SW/BL Pin 1 am Zündstg.
Da würde ich ansetzen.
[...] oder ein Isolationsfehler nach Masse an Klemme 4
SW/BL Pin 1 am Zündstg. [...]
Moin, danke und Öhm...
Ich bin leider elektronisch nicht so bewandert.
Wo finde ich klemme 4, bzw. was ist das?
Zündsteuergerät? Ich habe eine Motronic 2.2 mit Kat drin -> das Motorsteuergerät ist gemeint?
Sorry, dass ich Nachfrage wegen den Begrifflichkeiten...
Grüße Corvin
Btw. wäre es schön, wenn es nicht der Halgeber wäre - da muss nämlich der ganze Hilfsrahmen weg 
Der Drehzahlmesser bekommt sein Signal direkt von der geschalteten Masse der 1. (?) Zündspule.
Die Mototronik 2.2 hat, meine ich, kein separates Zündsteuermodul, daher kommt diese Leitung direkt von der Motronik.
Die Motronik hat als Quelle die Hallgeber.
Kabelfehler auf der Strecke hätten auch den Ausfall zur Folge.
Fallen auch andere Instrumente aus, kann das auch auf einen Fehler in der allgemeinen Spannungsversorgung der Brotdose hindeuten.
Da wäre mein erster Kandidat das Zündschloss.
So viel zu den Fakten
Zündschloss :
Hier kann man den Stecker des Zündschlosses trennen und den Widerstand über die Kontakte messen, wenn BMW die Farben nicht von 2V zur 4V geändert hat: rot und grün.
Dito Killschalter....
Gruß Micha
Ich habe eine Motronic 2.2 mit Kat drin
OK, ich ging von der K100 in deinem Avatar aus.
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