Ölverlust am Auspuffstehbolzen

Moin Karl, mir stellt sich die Frage, ob ein Epoxidharzprodukt bei den gegebenen Temperaturen eine genügende Festigkeit erreicht. Mir würde auf die Schnelle als Alternative zunächst einfallen, den Helicoil Einsatz rauszufummeln und einen neuen mit einem temperaturstabilen Dichtmittel einzusetzen, ebenso den Stehbolzen im Heli Coil. Nachfragen bei Henkel in Düsseldorf, Tel.: 0211-797-0 kann vielleicht weiterhelfen.

Moin,

von aussen abdichten. 8mm Usit-Ring und evtl abgedrehte Mutter, das passt noch unter den Krümmerflansch.

Gruß

Helmut

Blauäugig in die Runde gefragt :

Woher soll denn das Öl am Auspuffstehbolzen kommen und wieso erst nach 32 tsd km später ????????

Nur wenn man aus dem Sackloch eine Durchgangsbohrung macht

Möglichkeiten:

a) Karl hat es beim aufbohren zu gut gemeint

b) Das Öl kommt von außen und woanders her

c) Das ist ein Test, Karl nimmt uns auf den Arm

Gruß Micha

Gruß Micha

Nachtrag

Ansonsten Hochemperatursilikon.

Sackloch ausmessen etwas mehr als für den Freiraum erforderlich "einfüllen" Gewinde innen auch einschmieren, Bolzen einschrauben und 24h aushärten lassen.

Diese blöde Bearbeigungszeit

Gruß Micha