K100 2V Kuhlsystem überhitzt

Ich habe heute nach längerem Umbau und der Vollabnahme die erste Probefahrt mit meiner K100 von 1984 gemacht. Das Bike läuft herrlich! Ich war ja vor dem Umbau noch nie damit gefahren.

Nach ca. 25 km plötzlich eine Art schabendes, kratzendes Geräusch von vorn, gefühlt eher nicht metallisch. Das Geräusch trat auf, als es in der Stadt wieder langsamer und mit Ampelstops voran ging. Am deutlichsten im Stand. Bin dann, als es möglich war, rechts ran um das Geräusch aufzunehmen. Da war der Spuk aber schon vorbei, das Geräusch war weg. Zu Hause habe ich das Bike dann im Stand laufen lassen um zu sehen, ob der Lüfter anspringt. Das hat er auch nach mehreren Minuten nicht getan! Kurz darauf fing die Maschine an zu kochen und Kühlwasser ist „übergekocht“.

Jetzt meine Frage:

Kann mir jemand eine Richtung bzw. Anleitung geben, wie ich sinnvoll nach dem Fehler suche? Könnte die Ursache auch woanders liegen, Thermostat, Wasserpumpe, Elektrik usw.

Velen Dank.

Ich komme von der rechten Seite mit einen langen Schraubendreher hin und kann das Lufterrad drehen. Werde gleich nochmal hingehen und die Luftansaugung wegbauen um besser dranzukommen.

Die rote Lampe für die Übertertemperatur geht nicht mehr an. Ich habe einen Zubehör-Tacho Motoscope pro verbaut. der kommuniziert leider nicht mit dem originalen Temperatursensor.

Achja, die Dichtung im Schraubdeckel Kühler ist neu.

RenéBAR Naja, ist ja nicht nur ein paar Minuten gelaufen. Bin ein ganzes Stück gefahren und hab sie dann ca. 10 bis 15min. laufen lassen, bis sie gekocht hat.

dirkME Die SPAL-Lüfter finde ich bei Tills nicht mehr. Aber es gib sie auf anderen Seiten. Weißt du welcher passt?