Liebe K-ollegen,
gerne weise ich auf folgenden Artikel hin: https://www.motorradonline.de/technik/wann-s…er-winterpause/
Liebe Grüsse und einen schönen Tag
Roman
Liebe K-ollegen,
gerne weise ich auf folgenden Artikel hin: https://www.motorradonline.de/technik/wann-s…er-winterpause/
Liebe Grüsse und einen schönen Tag
Roman
Oder gar nicht.
Einen Ölwechsel mache ich, wenn das Öl eine gewisse Laufleistung hinter sich hat. Die meisten Motorräder fahren nur wenige km im Jahr. Dann halte ich es gleichermaßen für Unfug, das Öl vor dem Winter zu wechseln wie im Frühjahr.
Die erwähnten schlimmen korrosiven Bestandteile gibt es gar nicht, wenn die Karre in der Garage steht und mal ein paar km bei schönem Wetter Blümchen pflückt.
Anders sieht es aus, wenn sie wirklich Strecken fährt. Und dann wechsel ich nach Fahrstrecke, und nicht nach Kalender.
Natürlich altert Öl auch durch Rumstehen. Aber dann ist es nicht korrosiv, und m.E. auch nicht jedes Jahr fällig.
Ganz klar vor dem Winter und nach der gefahrenen Saison.
Bei den wengen Kilometer, die ich fahre, ist es nachhaltiger später zu wechseln.![]()
Sagt der Matze
Aber: Bei Kurzstreckenbetrieb oder viel Stadtverkehr kann ein kürzeres Wechselintervall sogar nachhaltiger sein, weil es den Motor schont und somit die Lebensdauer verlängert.
So lange man dran glaubt funktioniert das echt super...
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