Posts by FRANK Dud

Wenn du mit den orginalen Leitungen den Handbremshebel auch nicht bis zum Lenker durchziehen konntest, gehe ich von aus ! Dann ist mit Sicherheit LUFT im System.

Glückwünsche zum perfekten Deal.

Viel Freude mit der Schönheit

Guten Gedanken elegant umgesetzt. Sieht sauber gefertigt aus und erfüllt den Zweck.

GRUSS aus der Mitte

Warte nicht ewig , es geht auch um Fahrsicherheit nicht nur um Komfort.

Zum ABS kann ich nichts sagen , wichtig ist die ABE.

GRUSS FRANK

Das ist das Anschlaggummi, zerbröselt in dem Alter.

Gebrauchtes ,nein danke !

Gut und günstig YSS ,aber mit der stärkeren Kolbenstange ! Gern aber auch hochwertiger ,dann aber auch gleich die Gabelfedern mit tauschen und du wirst begeistert sein.

Das Austauschen ist kein Hexenwerk , das klappt auch bei dir.

Beste Grüße aus der Mitte

Den Link kann ich auch nicht aufrufen ,

hilft auch keinem !

Da ich die Größen nicht im Kopf habe,konnte ich keine angeben. Bin aber sicher das man es ausmessen kann , hat bei mir geklappt .

Kabeldurchgangstüllen ,Gummi gbts in vielen Größen . Passt.

Hallo,

da kann ich dem NorbertM. voll zustimmen !

Der Winter wird lang , viel Freude und gutes Gelingen .

GRUSS aus der Mitte

Willkommen und allzeit gute Fahrt !
Beste Grüße aus der Mitte

Hallo.
Über 6l. dann aber nur Anschlag auf DAB.
Verbrauch so wie du sie nutzt , passt!
Liegt bei meiner RT auch in diesen Bereichen.
GRUSS aus der Mitte

Hallo, da haste wie schon geschrieben eine gute Wahl getroffen.
Pflege deine ganzen elektrischen Kontakte und vielleicht auch die [lexicon]Zündkerzen[/lexicon] wechseln, auch die Kerzenstecker reinigen, dann läuft es auch schon runder.
Mit den Vollgasetappen hält es sich schon auf DAB im Rahmen und im angrenzenden Ländern (Frankreich und Spanien) darfst du eh nicht schnell ! Nicht Rasen sondern Reisen willst ja auch.
Beste Grüße aus der Mitte

Wo soll das hinführen, muss man alles selbst machen . Das Vertrauen in ordentliche
Leistung ist bald verloren.
Es gibt sie noch , die guten Handwerker, man muss sie nur finden .

Killschalter, schau da mal.

Die Einsteckmuttern sind kein Problem, und die 3 Schlüsselschrauben würde ich lassen wo sie sind .
Besten Gruß aus der Mitte

hallo, da sitzt eine Blechmutter am Endtopf und Schraube und Mutter haben sich schön verbunden, da hilft kein Rostlöser .Mit Gewalt wird dir die Blechmutter brechen und dreht sich dann mit. Scharfen 6mm Bohrer und Schraubenkopf abbohren,Auspuffblende abnehmen, Blechmuttern und Schrauben durch V2A ersetzen.
Hatte auch das Problem,mir ist dann die Blechmutter abgerissen,Schraube dann verklemmt und Kopf entfernt.
Gutes Gelingen

Ja, das ist - LEIDENSCHAFT - und welches Hobby ist schon günstig ! Da gibt es kostspieligere Leidenschaften .
Eine solche dunkle Kasse hat so manch einen Vorteil.
Gute Fahrt , schlechtes Wetter gibt es ja nicht.
GRUSS aus der Mitte

Top, das ist wirklich großartig.
Deine 12 LT wurde ab Werk nicht besser ausgeliefert, glaube das dein Projekt den technischen Neuzustand übertrifft.
Da steckt LEIDENSCHAFT im Detail.
Beste Grüße und weiterhin gutes Gelingen aus der Mitte.

Hallo Martin,hatte das selbe Problem auch schon . [lexicon]Anlasser[/lexicon] auch gute 8km mitgelaufen ,Anlasserrelais getauscht, Trennschraube /Masse von Tills eingebaut seit dem läuft alles wieder wie geschmiert.
Beste Grüße

Du brauchst den Teufel nicht fürchten .
Bis du sicher das dein Tacho /Kontrolleinheit aus dem Zubehör richtig verkabelt ist?
Kopf hoch ,der Fehler wird sich finden.

Wie lange hatte die Gute denn jetzt Pause, vor deiner kurzen Ausfahrt ?
Kondenswasser durch Stellplatz?
Kontaktpflege am Öldruckschalter und Ölwechsel , dann mal starten und jetzt schauen wir mal ob die Leuchte wieder ausgeht und auch bleibt.