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Neues Benutzerkonto erstellenEhli, mir auch.
Ich habe gerade einen aus Weilerswist per Konversation KV und Mail eingeladen, hier zu lesen.
Da er zuletzt Anfang Mai im Forum war, kann er hiervon nichts wissen.
Ich denke, er meldet sich hier.
Ich sehe gerade, dass der Kollege bei Micha schon in guten Händen ist.
Viel Erfolg und schönen Urlaub....
Wenn Du auf Topografie wert legst, dann schau dir doch mal die Karten von Kleineisel an - die gibt's mit Höhenlinien. Da weiss ich aber nicht, ob die routingfähig sind.....
Der Detaillierungsgrad der OSM-Karten generell ist schon beeindruckend, aber nur da, wo auch Leute dran mitarbeiten. Hier oben gibt es Bereiche, da kann man dem Karnickel-Pfad folgen. In der Eifel gibt es Bereiche, dafehlt das eine oder andere. Es ist aber i.d.R. detaillierter als das, was ich an käulichen Karten kenne.
Hallo Ralf,
ich habe heute die Karten von Raumbezug mit dem Dakota ausprobiert. Navigation auf Strassen hat geklappt, es kamen auch die Hinweise zum Abbiegen. Ich hab' auch wieder nach Hause gefunden 
Was die Kartenauswahl angeht - die Konfiguration ist beim Dakota eigentlich recht praktisch gelöst. Da kann man verschiedene Profile anlegen und jedem Profil gezielt Karten und Einstellungen zuordnen. Umschalten geht in max. 10 Sekunden. Was das Zumo da bietet, weiss ich nicht.
Was die Ansagen angeht - ich glaube nicht, dass die vom Kartenmaterial anhängig sind. Das ist doch Aufgabe der Software auf dem Navi. Das sollte das Zumo also können ....
Viel Spass beim weiteren experimentieren ....
Moin Ralf,
ich hab' auf meinem Dakota neben den üblichen Radfahrerkarten auch die von "Raumbezug.eu" drauf. Die werden als routingfähig angepriesen und sind nicht speziell für's Veloziped.
Das nutze ich aber nur sehr sporadisch zur Navigation, sondern eher zur Nachverfolgung fertiger Tracks..
Wenn ich dich richtig verstehe, dann soll das Ding dich auch über Feldwege routen, oder ? Das kann ich mal ausprobieren und dir dann Bescheid geben. Dauert aber etwas mangels Zeit ...
Unabhängig von mit und/oder ohne Sozius sollt sich das Reparier-Bier generell nicht im Gefährungsbereich befinden.
Sonst ist womöglich nicht nur das Mopped, sondern auch noch die Flasche kaputt. 
Bitte alle relevanten Schrauben VORHER lösen
Stimmt.
Trotzdem wäre darauf zu achten, dass das Drehmoment auch beim Anziehen von Schrauben wirkt und unbeabsichtigte Folgen haben kann. 
Moin Stefan,
ich habe so ein Navidings - genau gesagt ein Dakota 20 von Garmin.
Ursprünglicher Anschaffungsgrund war Geocaching, aber mittlerweile nutze ich das Ding auch auf dem Fahrrad (Touren nachfahren, Tracks aufzeichen, umfangreicher Tacho) und auch schon mal auf dem Mopped oder im Auto zum Navigieren. Das Teil ist wasserdicht, batterie- bzw. akkubetrieben, wasserdicht, kann verschiedene Karten und verschiedene Profile, Daten zui Caches verwalten etc,....
Was ich wichtig fand, ist die Möglichkeit OSM-Karten verarbeiten zu können. Die sind frei und mit Themenschwerpunkt erhältlich und mittlerweile auch sehr genau.
Den Benutzerprofilen lassen sich nicht nur Eigenschaften, sondern auch Karten zuordnen. Zum Wandern oder Cachen nutzt er dann andere Karten wie beim Radfahren oder im Auto. Einige Zusatzfunktion kann er auch (z.B. Peilen oder Kompass)
Das sich der City-Navigator installieren liess, hat sich zufällig ergegeben, aber deswegen kann man das Ding auch mal eben in den Tankrucksack tun und damit auch navigieren. Halterungen habe ich am Fahrrad und Mopped dran.
Hergeben würd ich's nicht mehr, aber der Nachfolger hätte wahrscheinlich ein etwas grösseres Display. Wenn Du Interesse hast, kannst Du dir das DIng ja mal anschauen .....
Das sind keine Rechtschreibfehler, das kommt davon das heute der 11.11. ist und der Schreiber im Einzuggebiet des Rheinlandes wohnt
.... und sich - was noch erschwerend dazu kommt - in die verboteten Stadt begeben hat. 
@Ralf:
Viel Erfolg bei der Suche 
und ärgere Dich nicht über "klugschei..." - äh - ich meine natürlich "kluge" Ratschläge.
Also ehrlich, Leutz, das geht aber sowas von nicht, das geht sogar nicht nur nicht, sondern gar nicht.
In anderen Foren machen sich die Jungs Gedanken über kostenintensive Investitionen in Carbonteile, um hier oder da das eine oder andere Gramm zu sparen, und ihr lasst den ABS-Ring dran.
So wird dat abba nix mit dem Leistungsgewicht, ne ne ...... 
Ich geb' ja zu, bei der hunderter wäre ich auch zu faul .....
Die Nupsies - glaub ich. Oder ne Flöte. Oder was anderes.
Der Nachwelt wurde noch nix genaues nicht überliefert ......
Guck 'mal hier - das Thema hatten wir letztens......
Ich hab' so ein Dingens, würde mir aber heute (wg. Änderung der Platzverhältnisse) eines kaufen, bei dem auch das Vorderrad mit drauf ist. Die Hinweise auf den glatten Boden sind angebracht .....
Juergen,
nu' stell dich doch nicht so an. Das wird zuerst ausgemessen, dann angemessen ausdiskutiert und die Tour dafür ausgelassen ......
So richtig erschliesst sich mir im Moment auch nix.
Aber eigentlich wollte ich ja meine Klappe halten ......
Ich glaube, die von DeLo (Louis) waren früher mal durchsichtig - aktuell wüsste ich keinen Hersteller.
Davon abgesehen werden die meisten hier dir wohl empfehlen, eine GEL-Batterie zu verbauen.
Das würde ich auch tun, musst Du aber selber entscheiden....
Guck mal auf das Bild in dem Fred, dann weisst Du auch wieso ....
Echt jetzt ?
Letztes Jahr inner Eifel hat er heimlich 3-Wetter-Taft gesprüht ......
Ist das eigentlich ein Erst-Destillat ?
Yep. Und die Shims kannst du so tauschen. Bei den Tassenstösseln müssen dafür die Nockenwellen raus...
Bei der 2V ist das prüfen und tauschen vergleichsweise einfach - das kriegst du schon hin.
Ok, dann halt abklemmen - mehr mach ich auch nicht....
