Plötzlich stottert die K und läuft unrund und geht aus ?

Danke Andy für die promte Antwort..Das Moped steht zur Zeit in Wü ..Die Woche werde ich ran kommen und mal durchmessen..
Wieso schließt Du den Hallgeber aus, der geht doch gern mal kaputt nach 30 Jahren ?

Ich hab' noch nie gehört, dass die Karre dann absäuft. Die geht dann aus und das war's. Evtl. geht sie dann nach dem Abkühlen wieder an.
Ich würde ja mal de Temperaturfühler prüfen. Der sorgt gerne mal für benzintriefenden Auspuff.

Vielleicht noch ein wichtiger Hinweus: Ich mußte den Tank an der Mittelnaht schweissen, da er an mehreren Stellen (hatte vorher schon Blasen geworfen, ist jetzt völlig entlackt) undicht war. Jetzt sind die Stellen wieder dicht, allerdings wenn ich mehr als3/4 volltanke tropft es aus dem hinteren Überlauf raus. Hat da irgendein im Tank sitzendes Ventil (Rücklauf?) die Hitze nicht vertragen. Und noch ein Fehler, den ich wohl nicht mehr machen werde. Hatte den Tank mit Wasser ausgewaschen (ja das war eine saublöde Idee, erschien mir aber in dem Moment als Vorsichtsmaßnahme beim Schweissen zusätzlich zu 5 Tage auslüften lassen und Schutzgasfüllung mit Argoneine gute Idee). Pumpe und Filter waren noch eingebaut. Hab aber danach Alles raus, Filter getauscht und Pumpe gesäubert und gängig gemacht.

Aber richtig angeschlossen ist alles?

Danke Heinz, nachdem ich so forsch war die Elektrik neu zu "verdrahten" (M-Unit+ BEP) werde ich den Temperaturfühler incl. Stecker und die Leitungen prüfen. Ich bilde mir ein hier auch ne Kennlinie gefunden zu haben.

ich bin 160 km ohne mucken gefahren , auch im regen ..keine Probleme

Na, wenn der Unaussprechliche keine Signale mehr bringt, gibts auch keine ESV Ansteuerung.