@ 'Gosinga'
So wie Du "die" synco Beschreibst, haste nur die Lehrlaufdrehzahl (Standgas" gesynt)........................
Mich würde, nach wechsel des "Gummigeraffels", eher (auch) die Syn der Drosselklappen interessieren!
p.s.
Ich würde nach dem erneuern des Ansauggummigeraffel erst das Ventilspiel kontrollieren / einstellen,
und dann nicht nur das Standgas / Leerlauf synen, sondern auch gleich die Drosselklappen!
So wie Du "die" synco Beschreibst, haste nur die Lehrlaufdrehzahl (Standgas" gesynt)........................
Mich würde, nach wechsel des "Gummigeraffels", eher (auch) die Syn der Drosselklappen interessieren!
p.s.
Ich würde nach dem erneuern des Ansauggummigeraffel erst das Ventilspiel kontrollieren / einstellen,
und dann nicht nur das Standgas / Leerlauf synen, sondern auch gleich die Drosselklappen!
Gruß
Sandy
Sandy