Im eingebauten Zustand ist es deutlich weniger Arbeit. Ich würde auch die Finger von der Ablassschraube lassen. Die ist schnell rund gedreht (mir passiert). Das Öl kann man durch die Halteschraube, die das Standrohr im Tauchrohr hält, ablassen. Aber uffbasse, dass das Tauchrohr nicht nach unten rausrutscht, weil man dann beim Wiedereinbau die Dichtringe zerstören kann.

Gruß
Martin

Das erste Mal (vor 3 Jahren) grau. Letzte Woche (18000 Km später) wie frisches Öl.

Gruß
Martin

Hallo zusammen,

wollte heute das Gabelöl an meiner K 75 wechseln. Leider hat der Vorbesitzer ganze Arbeit geleistet und den abgeflachten 17 mm Teil zum gegenhalten total vermurkst. Ich bekomme das mit einem normalen 17 er nicht mehr gegengehalten weil offenbar auch die Innensechskantschraube total festgeballert wurde.

Gibt es da ein Spezialwerkzeug? Vielleicht hat ja jemand eine Idee wie man das losbekommen kann. Falls jemand eine Showa Gabel als Ersatzteilträger liegen hat und mit diese beiden Endstücke vermachen will wäre ich auch sehr Dankbar.

Viele Grüße

Christian

kauf das einfach bei bmw neu, total easy

Hallo und Danke für den Hinweis.

Kann man die Teile runterdrücken und nach der ENtfernung des Sicherungsrings nach oben rausnehmen?

Gruß

Christian

Ja, geht auch gar nicht anders.

Für mich ist die Anleitung Murks. Die Gabel gehört auseinander und gespült, der Abrieb setzt sich unten ab und wird mit frischem Öl dann wieder in Umlauf gebracht.
Ist wie Motorölwechsel ohne Filter.