Ähm, in einer N8 (und keiner Nebel-) Aktion zog gestern bzw. heute "Sissy" in meiner Garage ein. Gut, die Nacht verbrachte sie erstmal draussen auf dem Hänger:


Heute nachmittag war es soweit, sie darf vom Hänger:

Nun steht sie mit der 20 Jahre älteren Mama "Bertha" in der Garage und wartet auf ihre Wiederbelebung. Die Tante "Cenzi" (die RS) wurde vorübergehend ausquartiert:


Die Namen wurden nicht von mir vergeben:

Die "Sissy" (also die 12erLT) bekam gestern ihren Namen von Biggi, als wir sie in Tirol abholten. Sie fragte, ob man mit "Sissy" auch Rastenkratzen kann, also eine "wildere" Gangart einschlagen kann. Wir werden es, wenn "Sissy" wieder gesund ist, rund um den "Wilden Kaiser" testen. Aber erst wird sie wieder aufgepäppelt, brauche dann paar Ersatzteile -die Gabel aber sicher!- nach der Bestandsaufnahme, und auch Hilfe, ABS und IABS sind mir noch völlig unbekannt trotz zuschauen am Schraubertreffen in Zöschingen , huhu GerdTIR.................?


Und ich es doch geschafft die Evolutionsstufe der 11er Reihe zu überspringen, wenn auch sehr wuchtig, das Angebot war preislich einfach zu verlockend.

An diesem Wochenende wollte ich mir eigentlich drei (!!) 100er RSen (2x4V, 1x2V) im Paket zu einem sehr guten Kurs holen, hat sich nun erledigt, selbst mein Aussenquartier wäre dann an Kapazität erschöpft.


Wie es mit "Sissy" weitergeht, werdet ihr hier lesen.


..............Es wird ein "koffiRäczer".....


Angepeilter Fertigstellungstermin (ohne Lacken): Frankentreffen

Nix herzlos , Karl!
Die Fuhre um 2200 Uhr auf den Hof gestellt, dann noch duschen und die N8 war um 0430 Uhr heute schon wieder rum mit dem Wissen um zwei langweilige "Meetings" und dem Besuch von japanischen und schottischen Kollegen in der Arbeit.
Da muß Sissy sich hinten anstellen

Ach Carsten, was interessiert mich mein Geschwätz von gestern..........

Nein, es waren zwei Kupplungs-, eine KNZ- und eine Getriebereparatur an der 12er LT vom Wolf-ISM selig.
Das weiß ich ja nun, wie es geht

"Wampentherapie"

An den 2V´s gibt´s ja nix zum Schraufen, das langweilt.
Also, ran an den Speck im wahrsten Sinn des Wortes

Jetzt lacht mich bitte nicht aus:
Ich bekomme die Zündung nicht an, der/die Schlüssel lassen sich nicht in die "On" Stellung drehen, bin ich nun total deppart? Gibt´s doch nicht.
Folglich kann ich auch nicht den Rentnerständer ausfahren, den ich dringend bräuchte.
Mann, ihr Ferkel, nicht was Ihr wieder denkt, der elektrisch ausfahrbare Ständer am Mopped ist gemeint.

Batterie (Hawker Odessey) wird versucht zu laden, kurzzeitig erhielt Sissy Saft vom Icksi (X3), nix is

Aufgrund der Anfragen: Ja, es ist die LT aus dem FB-Marktplatz

gleich 3 mal ?