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MA 2.1 vs MA 2.2 in der 11er

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  • MA 2.1 vs MA 2.2 in der 11er

    N'Abend zusammen,

    ältere Motronic gegen "neuere" Motronic: Welche ist "besser"? Kann man das überhaupt so sagen?
    Von den baulichen Unterschieden sind mir bekannt: integrierte Zündung bei MA 2.2, und die MA2.1 hat 2 Kennfelder (1000er und 1100er).

    Es geht nur um die K1100.
    Gruß
    Uli

    Aus 3 mach 2, ganz ohne Hexerei :D
    K100RS 2V - das Beste aus 84-94
    K100RT 2V - durch Zufall - aus "Abfall"

    Ein Beitrag sollte stilistisch einwandfrei, grammatikalisch korrekt, ohne Rechtschreibfehler, mit Interpunktion und Beachtung von Groß-/Kleinschreibung, juristisch unangreifbar, frei von Vorurteilen, ohne Beleidigungen, nicht ausgrenzend, unterhaltsam, zum Thema passend, in Maßen humorvoll ..... ;)
  • Ist nur komplizierter mit den Kabeln. Ausserdem - und das wird dich eventuell freuen - gibt es Tuning Chips für die 2.1 , von denen ich den Harman Chip in der K1 bevorzugt habe. Alle diese Chips haben gemeinsam, dass sie hart am Gas hängen und obenrum mehr Leistung bieten, teilweise wird auch das Drehmoloch reduziert. Die K11 hat ja kein Loch somit erledigt.

    Es leidet die Fahrbarkeit im Alltag, denn die Dings sind nur auf der Rennstrecke wirklich super. Gasanlegen in der Kurve ist nicht mehr, das haut richtig rein und will schon vorwärts, man fährt also eher wie ein Anfänger, wenn es auf sanften Gaseinsatz ankommt.
    Schöne Grüsse, Ralf CH
  • Danke für Euren Input.
    Gibt's Unterschiede im Kennfeld o.ä.?
    Der Herr BMW wird ja nicht aus Jux und Dollerei 'ne neue Motronic entwickeln (oder die alte nur neu verpacken???), wenn nicht irgendwas "besser oder billiger" dran wär.
    Gruß
    Uli

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  • Hi Uli,
    geh mal davon aus dass das Mapping geringfügig anders sein wird. Es gibt ja schon Unterschiede zwischen der ersten Generation MA 2.1 und der letzten welche sich auf die 11er kodieren lies.
    Aber mit Sicherheit kann ich das nicht sagen.
    Viele Grüße,
    Frank


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