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Motorzusammenbau K100-1100

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  • Motorzusammenbau K100-1100

    Hi,
    lese mich gerade durch die WhB.
    Vielleicht habe ich etwas "überlesen" - irgendwann wird man rammdösig :( .

    Auf der kleinen Scheibe in der Zündanlage unter dem Topf ist eine Kerbe - ist das die OT-Kerbe, welche mit der Gehäusemarkierung (Peil) in Übereinstimmung zu bringen ist um den 1. Zyl. auf OT zu stellen?
    Gruß
    Uli

    K100RS 2V/4V - mal so, mal so
    K100RT 2V - bald auch 4V
    K100RS 4V - in der Werft
    K1100RS - on the road

    Ein Beitrag sollte stilistisch einwandfrei, grammatikalisch korrekt, ohne Rechtschreibfehler, mit Interpunktion und Beachtung von Groß-/Kleinschreibung, juristisch unangreifbar, frei von Vorurteilen, ohne Beleidigungen, nicht ausgrenzend, unterhaltsam, zum Thema passend, in Maßen humorvoll ..... ;)
  • Si!
    ... meint Stefan_SLE

    Achtung: Bis auf weiteres bin ich außer Betrieb:

    Mein "Dumme-Leute-Filter" braucht eine Reinigung und die "Ist-mir-egal-Batterien" sind alle.


  • Danke :coolthumbup:

    Das ging schnell und PRÄZISE ohne Schnickschnack :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
    "Vorbildlich" würde meine Frau sagen :)
    Gruß
    Uli

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  • Uli_S wrote:

    Das ging schnell und PRÄZISE ohne Schnickschnack
    Bisschen Schickschnack muss aber auch sein! Wenn ich nämlich den ersten Kolben PRÄZISE auf den OT stellen wollte, würde ich das sensorisch durchs Kerzenloch machen.
    Heinz



    "Technischer Fortschritt ist wie eine Axt in den Händen eines pathologischen Kriminellen."

    Albert Einstein
  • FrankGL wrote:

    Aber alle viere, gelle...
    gleichzeitig?? :pflaster: :pflaster: ;)

    HeinzNOH wrote:

    Bisschen Schickschnack muss aber auch sein! Wenn ich nämlich den ersten Kolben PRÄZISE auf den OT stellen wollte, würde ich das sensorisch durchs Kerzenloch machen.
    Heinz, das "PRÄZISE" bezog sich auf die Beantwortung der Frage - ohne Laberei, Drumherumgerede, ohne "Frag doch mal den Bonner" und kein "ich kann Dir auch nicht helfen, wünsche aber viel Spass"
    Das war eine WOHLTAT das NICHT lesen zu müssen.

    Ich danke Euch nochmal!! :) :)
    Gruß
    Uli

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  • Jetzt können wir ja ein bisschen Schnickschnack machen :D

    Heinz, wie kommst Du mit den Fingern durch das Kerzenloch??

    HeinzNOH wrote:

    würde ich das sensorisch durchs Kerzenloch machen.
    Na??
    Gruß
    Uli

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  • Schnickschnack kannste schon haben.
    :D
    Als erstes würde ich die genannten Markierungen auf Plausibilität überprüfen..
    Dazu am nobölsten des Heinzens Sensorik durch eine Messuhr ersetzen.
    Es gibt nix, was es nicht schon mal gab.
    Grüße vom Andy,

    BMW Back Ma´s Wieda :thumbsup:
  • Diesöl wrote:

    genannten Markierungen auf Plausibilität überprüfen..
    Du meinst deswegen?

    "Endlich habe ich mal meine Atlantis Anzug +Handschuhe gewaschen.Waschmittel von BMW und 30°Wollprogramm"

    Wenn die jetzt schon Waschmittel verkaufen, machen die auch die Markierungen auf halb 8?
    Gruß
    Uli

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  • Uli_S wrote:

    Heinz, wie kommst Du mit den Fingern durch das Kerzenloch??
    Der Heinz war mal Automechaniker bei Fiat. Der hat 30cm lange Finger mit jeweils 7 Gelenken.
    Gruß aus
    K-astorf im K-reis Herzogtum-Lauenburg
    (im ECHTEN Norden)
    Onkel Nils

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten. Oscar Wilde (1854-1900)
  • NILS_RZ wrote:

    Uli_S wrote:

    Heinz, wie kommst Du mit den Fingern durch das Kerzenloch??
    Der Heinz war mal Automechaniker bei Fiat. Der hat 30cm lange Finger mit jeweils 7 Gelenken.


    Das sind die Mechaniker von Citroen. Außerdem haben die noch 3 Gelenke zusätzlich im Arm beidseitig.

    Gruss Peter

    dabei seit 63 v.Chr.

    Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen. .

  • Roland-BA wrote:

    Karl SO wrote:

    ... also beide Ventile des 1. Zyl. zu.

    Karl SO
    die 11er hat vier. Müssen alle 4 zu sein?
    Respekt. Vier erste Zylinder...
    Sind die gestapelt, oder ineinander geschoben?
    Gruß aus
    K-astorf im K-reis Herzogtum-Lauenburg
    (im ECHTEN Norden)
    Onkel Nils

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten. Oscar Wilde (1854-1900)
  • NILS_RZ wrote:

    Roland-BA wrote:

    Karl SO wrote:

    ... also beide Ventile des 1. Zyl. zu.

    Karl SO
    die 11er hat vier. Müssen alle 4 zu sein?
    Respekt. Vier erste Zylinder...Sind die gestapelt, oder ineinander geschoben?
    Spaßvogel. Man kann auch etwas reininterpretieren, was da so nicht steht.

    Aber egal - Korrektur(versuch):

    die 11er hat vier Ventile im ersten (Zylinder 2, 3 und 4 lasse ich außer Acht, um die geht's hier nicht) Zylinder. Müssen diese 4 Ventile des ERSTEN Zylinders (2 Auslauß- und 2 Einlassventile) alle geschlossen sein?

    Vielleicht reicht das ja jetzt aus, dass ein versierter Schrauber die schraubertechnisch nicht so ganz korrekt ausformulierte Frage eines nicht versierten Schraubers beantworten kann (?will?möchte?).
    Allzeit eine Handbreit Sprit im Tank.

    Grüße aus dem Landkreis Bamberg / Oberfranken

    Roland