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Für die Heckwegflexer

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  • So wie ich das verstehe sind das allerdings nur die CNC-Dateien.

    Zitat:

    THIS LISTING IS FOR THE CNC FILES ONLY,
    Gruß aus
    K-astorf im K-reis Herzogtum-Lauenburg
    (im ECHTEN Norden)
    Onkel Nils

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten. Oscar Wilde (1854-1900)
  • Rocker wrote:

    Ob da die Graukittel mitspielen, was meint Ihr?

    G-Evil wrote:

    aber was sagt der Tüver?
    Da gibt's 'n Super-Trick...

    Display Spoiler
    Tüver/Graukittel VORHER fragen
    Gruß aus
    K-astorf im K-reis Herzogtum-Lauenburg
    (im ECHTEN Norden)
    Onkel Nils

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten. Oscar Wilde (1854-1900)
  • NILS_RZ wrote:

    Tüver/Graukittel VORHER fragen

    Na ob das was bringt? :P

    Die Frage war eigentlich so gemeint: Ob das schon mal ein Tüvler abgesegnet hat?

    Der eBay Umbau sieht anders aus als der von Renard und gefällt mir auch besser. Also wenn jemand mehr Informationen hat, dann nur her damit. Wenn das vom TÜV so abgenommen wird und das jemand belegen kann, dann würde ich mich an den Dateien beteiligen.

    Gibt es hier im Forum Lohnfräser?
  • Subventioniert mich ein Schweizer mit den Prüfkosten? Dann mach ich eine zweite K mit diesem Heckumbau ;P
    Fragen bezüglich Rahmenkürzungen / DTC / bei einer K in der Schweiz bitte PN an mich 8) Ich hab das Prozedere von A-Z durch und kann dir sicher weiterhelfen.... :thumpup:
  • Mir gefällt die Idee. Kann mir aber nicht wirklich vorstellen, dass da der TÜV einfach so seinen Segen dazu gibt.

    Ohne Materialgutachten usw. geht da bestimmt gar nix. Außer mit genügend Vitamin B
    Wer vor der Kurve nicht bremst war zu langsam!
  • Wenn ein Ingenör, egal welchem "Verein" er angehört, irgendwas in "Einzelabnahme" mal eingetragen hat,
    leitet sich dadurch keine "Garantie" der Eintragung für "Nachbauer" ab :coolesau:

    Die Eintragung für den speziellen Umbau war in dieser Situation eine "Momenteintragung"!

    Kein "Prüfer" wird seinen "Arscx" für nen "ihm" unbekannten hin halten ;)

    p.s. vergleichbare "Eintragungen" können zwar Hilfreich sein, aber auch nach hinten los gehen.....................
    deshalb, geht vor nem Umbau zu nem "Prüfer", quatscht das "vorher" mit ihm durch und versucht nicht
    den "ahnungslosen Weg" der Vergleichzulassung!
    Ihr schneidet euch den eigenen AST ab (Entscheidungsfreiraum des Prüfers) den ihr umbauen wollt :kopfschuettel:

    p.p.s. was war das vor I-Net so einfach..................... :lollol:
    Gruß

    Sandy
  • ninapastis wrote:

    Wenn ein Ingenör, egal welchem "Verein" er angehört, irgendwas in "Einzelabnahme" mal eingetragen hat,
    leitet sich dadurch keine "Garantie" der Eintragung für "Nachbauer" ab :coolesau:

    Die Eintragung für den speziellen Umbau war in dieser Situation eine "Momenteintragung"!

    Kein "Prüfer" wird seinen "Arscx" für nen "ihm" unbekannten hin halten ;)

    p.s. vergleichbare "Eintragungen" können zwar Hilfreich sein, aber auch nach hinten los gehen.....................
    deshalb, geht vor nem Umbau zu nem "Prüfer", quatscht das "vorher" mit ihm durch und versucht nicht
    den "ahnungslosen Weg" der Vergleichzulassung!
    Ihr schneidet euch den eigenen AST ab (Entscheidungsfreiraum des Prüfers) den ihr umbauen wollt :kopfschuettel:

    p.p.s. was war das vor I-Net so einfach..................... :lollol:
    In der Schweiz sieht das anders aus. Einmal per Einzelabnahme geprüft = Garantie für den Nachbauer. Die "Garantie" kostet halt was.
    Fragen bezüglich Rahmenkürzungen / DTC / bei einer K in der Schweiz bitte PN an mich 8) Ich hab das Prozedere von A-Z durch und kann dir sicher weiterhelfen.... :thumpup:
  • Du verwechselst, zumindest für D, was aber auch für CH gelten dürfte,
    das eine Einzelabnahme noch kein Gutachten (ABE) ist.........................

    Vielleicht wird in CH aus einer Einzelabnahme dann eine bei uns genannte ABE, weil es in CH so gefordert ist,
    was dann den Geschäftssinn erklärt :thumpup:
    Gruß

    Sandy
  • Was soll das bringen?
    Der einzige Sinn, den ich darin sehe ist, dass jetzt der Sitz auf das Getriebe verlegt werden kann und die Fussrasten an Auslegern nach hinten (da wo üblicherweise das Nr.-Däfele sitzt). In Verbinung mit einem 20"-25" Hinterrad dürfte dann ein Besuch in Utah interessant werden.
    ... da brauchste aber keinen TÜV zu.
    Gruß
    Uli

    K100RS 2V - jenachdem, mein Basteldings
    K100RT 2V - bald auch 4V
    K100RS 4V - fast noch original
    K1100RS - noch im Dornröschenschlaf

    Ein Beitrag sollte stilistisch einwandfrei, grammatikalisch korrekt, ohne Rechtschreibfehler, mit Interpunktion und Beachtung von Groß-/Kleinschreibung, juristisch unangreifbar, frei von Vorurteilen, ohne Beleidigungen, nicht ausgrenzend, unterhaltsam, zum Thema passend, in Maßen humorvoll ..... ;)