Nebenluft

bange machen gilt nicht.

Anleitungen lesen
bei Demontage Fotos machen
beim zusammenbau pos der Schellen beachten (wg Gaszug Hebelei)
Bierchen dabei
Ohmmm - und wenn´s 3 Abende dauert

who cares

Zitat von Karl66

möchte die arbeit selbst durchführen , ob ich das schaffe ?!!
meine frage: hat jemand erfahrung dabei u. kann mir sagen auf was ich achten soll und dgl.... oder besser finger davon lassen .

Hi,
was Du Dir selbst zutraust und was nicht, muß Du schon selbst einschätzen. Hier im Wiki ist das Procedere gut beschrieben. Der Rest ist Erfahrung und gibt sich beim Bügeln.
Es wird klug sein, auch gleich zu synchen. Gegebenenfalls kann es empfehlenswert sein, die Einspritzdüsen zu "tillen" = besser als die alten reinigen und prüfen (zu lassen). Falschluftgeraffel tauschen, tillen und synchronisieren zusammen bringt sehr viel, wenn bis dahin möglicherweise nichts in dieser Richtung gemacht wurde (+ so hört sich das bei Deinem Bock an, weil er ja Falschluft zieht).
Möglicherweise läßt sich der eine oder andere € sparen, weil z.B. Benzinschläuche im Handel (von Stahlbus) weniger kosten als beim Freundlichen.
Die zu trennenden Kontakte könnten vorsorglich mit Tunerspray behandelt werden, weil sie möglicherweise bisher noch nie geöffnet wurden.
Und wenn um den Kühler herum schon alles halbwegs frei ist, werfe doch mal einen Blick darauf: Wenn von Insekten zugesifft, könntest Du zumindest mit Druckluft von hinten nach vorne mal so rund 75% der Leichen rausblasen. Das wird für's erste reichen.
Viel Erfolg!

Zitat von zonenfeile

beim zusammenbau pos der Schellen beachten (wg Gaszug Hebelei)

Wichtig.
Das Öffnen der Quetschschellen ist ein bißchen fummelig. Aber es geht mit Gefühl und Geduld. Sie lassen sich auch wiederverwenden. Oder Du kannst sie durch Schraubschellen ersetzen, dann ist auszuprobieren, an welcher Position die Schraube am besten paßt, aber auch das geht ...

Sämtliche O-Ringe solltest Du reichlich auf Vorrat nehmen.

Vielleicht bricht Dir auch bei der Demontage der E-Düsen der eine oder andere "Kunststoffkragen" ab mit dem die Düsen in der Einspritzleiste gesichert sind, oder irgendwas anderes geht kapott (mir is' es jedenfalls so ergangen).

Aber am Ende des Tages (oder auch erst des nächsten, oder übernächsten) haste dann (notfalls auch mit Forumshilfe; Danke übrigens nochmal an boxer-joey) alles wieder fahrfertig zusammen.

Selbst so erlebt.

PS
Und ICH bin gelernter Bankkaufmann.