Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Frag mal das gestrige Geburtstagskind namens Volkmar , der hat mir eine 16er Bremspumpe ins Gespann eingebaut . War Plug & Play und weit weg von 200 Talern . Da gibt es bestimmt dann auch kleinere Bremspumpen für einen vernünftigen Kurs .
Bei Leebmann ist der 13er mit 123 € gelistet für Bremse ohne ABS , mit ABS ist es ein 12er für 170 € ?????? Versteh ich jetzt auch nicht so ganz , ist aber so . Nachgeschaut bei der 100er LT aber die Dinger sind ja alle baugleich quer durch die Modellreihen .
Sagt Walter von dr Oschdalb
Bei den Durchmesser 12mm Zylindern gibt es unterschiedliche Teilenummern zwischen ABS1 und ABS2.
Den technischen Unterschied (falls es den gibt) habe ich nicht verstanden/gesehen, von außen sehen die beiden Teilenummern identisch aus.
ABS1 dichtet ja an der Stirnfläche per Hohlschraube und Dichtscheibe, ABS2 über Konus und Überwurfmutter.
Sinnvollerweise hätte Magura das vereinheitlicht und beide Dichtkonzepte (Konus und stirnseitige Dichtfläche) in einem Bauteil zusammengefasst.
Vielleicht ist das auch so, es gibt aber auf jeden Fall zwei Teilenummern (für Modelle bis 07/93 und ab 07/93)
Bei einem Nachrüstzylinder relevant, dass beide Dichtkonzepte funktionieren, auch wenn sonst alles zu passen scheint.
Interessant. Stelle bitte Dein Ergebnis ein, wenn Du ein passendes Teil gefunden hast. Gibt es die nicht direkt auch beim Hersteller, also Magura oder Brembo? Viel Erfolg!
Da ja niemand mehr ausser BMW die Bremszylinder verkauft, ...
Gibt es die nicht direkt auch beim Hersteller, also Magura oder Brembo? Viel Erfolg!
Die Zeiten sind leider vorbei. 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
