Die H4 unterscheiden sich tatsächlich deutlich in
- Preis
- Helligkeit
- Lebensdauer
(und in der Lichtfarbe, aber das lasse ich außen vor wegen groben Unfugs für halbstarke Prols)
Leider gilt allermeistens, daß mehr Licht gleich weniger Lebensdauer erzwingt und umgekehrt, und beides den Preis hochtreibt.
Mehr Licht am Motorrad ist es mir wert, daß ich nicht den billigsten Plunder nehme, auch wenn ich sie dann gelegentlich wechseln muß. Wenn man nicht nur bei schönem Wetter zum Brötchenholen fährt, ist mehr Licht auf jeden Fall angeraten.
Die Nightbreaker sind schon recht hell, aber nicht die einzigen - auch wenn Versprechen der Art "400% mehr Licht" oder "80 Meter mehr Leuchtweite" Reklamegefasel ist, weil das bestenfalls mit den allerschlechtesten verglichen wird, die gerade noch so normgerecht sind.