Beiträge von chrisKings

Hi meine lieben K75 Freunde!

Ich habe schon länger eine K75 und fahre damit auch relativ regelmäßig. Warte eigtl alles selbst, da ich gerne schraube. Soweit auch alles kein Problem. Frage: Wie oft sollte man die Steuerkette checken bzw wechseln? Gibts es da iwelche Probs? Laufleistung 137tkm. Merci !

Top, merci der schnellen Antwort!

Hallo liebe Backstein Lover,

darf ich die Mannol 15w40 "Diesel" Motoröl Plörre in meine K75 kippen? Sollte funktionieren oder?

das frag ich mich auch liegt aber definitiv daran!

Klopfen war danach leider immer noch vorhanden. Hatte beim Getriebewechsel auch neue Zündkabel eingbaut, die Schwarzen von tills, und nachdem ich die wieder mit den originalen Alten getauscht hatte war das Klopfen weg!

Also erstmal Hut ab für dein Durchaltevermögen bei der Ursachensuche! Ich habe exakt das gleiche Problem gehabt! Ich hatte mein Getriebe gewechselt und bei der Gelegenheit auch die Zündkabel erneuert, mit denen von tills.de ( https://www.tills.de/K75---NGK…-272-418-509-510-511.html ). Zudem habe ich auch neue LimaGummis eingebaut. Anschließend hatte ich das Klopfgeräusch zwischen 3500 - 4000 Umdrehungen, ab dem 3 Gang. Zuerst hab ich an die Limagummis gedacht und deren falscher Position. Hatte das dann auch kontrolliert und dabei gemerkt dass die Gummis nach nur knapp 400 Km extrem abgenutzt waren. Leider war danach das Geräusch immer noch zu hören und somit war ich etwas ratlos . Gestern hab ich dann zufällig deinen Thread gefunden und sofort an die Zündkabel gedacht. Heute habe ich wieder die Alten eingebaut et voilà das Klopfen ist weg!

Problem gelöst: Position der Lima / Limagummis war falsch. Sieht dann so aus:

Konnte das Ersatzgetriebe mittlerweile einbauen. Habe jetzt ca 400 km zurückgelegt, schaltet sich sehr gut und fährt sich auch gut. AAAllerdings gibt es ein wahrnehmbares Klopfgeräusch im 4 und 5 Gang bei ziemlich genau 3500 Umdrehungen, daher ca 80km/h. Das Klopfen ist auch leicht fühlbar an der linken Fußraste... Darüber und darunter hört man nichts... Im 5 Gang ist es auch gefühlt stärker / lauter. Was könnte das sein?

Zitat von Der Blaue

Glimmer.
ist halt (noch) ein nachhaltiges Moped aus natürlichen Rohstoffen.

???? 1" Display ?

Korrektur: die Originale war aus Glimmer, die aktuellen sind aus Rein-Graphit
IMG_20190530_123558.jpg

Gruß Micha

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genau das hatte ich online auch gesucht und nichts dazu gefunden. Danke!

Bei mit hats die Dichtung, zw Endtopf und Krümmer, auch komplett in Staub / Kristalle zerlegt, daher würde es mich interessieren welches Material das ist. Es gibt ja zb Fasern welche man nicht "unbedingt" einatmen sollten, daher frage ich. Generell werde ich mich mit der Dichtung anderweitig behelfen.

Zitat von NILS_RZ

Claudius ?

nope

weiß jemand zufällig aus was für einem Material die Dichtung ist?

So neues Getriebe kann eingebaut werden

Die mein ich:

Leider finde ich online nichts. Kann mir jemand sagen wo man diese schwarzen Plastikstecker vom Kabelbaum an die Zündspulen bekommt. Bei mit waren die total fest und leider defekt und daher würde ich sie gerne ersetzen. Die Kabel sind noch gut. Danke!

SO! Ich habe ein "fast" neues Getriebe! Danke danke dass es dieses Forum gibt und vorallem DerBonner für die Kontaktvermittlung!! Dafür dass ich gestern abend deswegen ziemlich genervt war freuts mich jetzt um so mehr

Zitat von ALEX_MH

Wenn es zeitlich knapp wird, melde dich bei mir, ich hab n Ersatz zum "Überbrücken"

Sau geil, danke für das schnelle Angebot! Ich hoffe dass ich jetzt aber ein Austauschgetriebe bekommen, habe schon einen Tipp vom Bonner bekommen

Landkreis FFB bei München

Sollte mir jemand mit einem passenden Getriebe aushelfen können dann gerne meden!

Zitat von dirkME

klar

musst halt den ersten stramm ziehen, und gehst durch in den dritten

hatten wir schon, im 2. keinerlei kraftschluss mehr, also schaltfolge 1/3/4/5

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die Schaltfolge ist das geringste Problem eher die Klopfgeräusche.. also das Getriebe kann dadurch nicht komplett zerfliegen?