Wieviel Liter sind denn rausgelaufen?
Und wenn wirklich alles raus war, hast Du noch eine Luftblase drin.
Das vielfach propagierte Schlauchkneten halte ich für zu umständlich. Ich mache immer den Schlauch links oben am Kühler los. Dann kann man zügig einfüllen, bis an der Stelle Wasser kommt. Schlauch wieder drauf und dann vorsichtig den Rest einfüllen.
Eventuell hilft es auch schon, den Motor laufen zu lassen bis der Thermostat auf geht.
Müsste ich erst mal messen, sieht aber viel aus. Hab den Schlauch seitlich der Wapu geöffnet, sollte maximal noch ein paar Tropfen in der Wapu geblieben sein.