Beiträge von peter_gf

Gerade dann wenn Du den Zylinder über das Kerzengewinde mit Druckluft beaufschlagst sollte das EV offenstehen damit die gelösten Ablagerungen nicht in den Zylinder fallen sondern ausgespült werden.

…davon abgesehen, die Ansaugstutzen sind aus Kunststoff.

Wie hier so oft - leider am Thema vorbei diskutiert, aber Hauptsache Mann hat was geschrieben.

Den möchte ich sehen der da „gezielt“ mit einem Dampfstrahler draufhält. Mal drüber nachgedacht was passiert wenn da -zufälligerweise- ein EV offensteht ?

Olaf , wenn du da unbedingt was machen musst/ willst dann mach das wie von Dir beschrieben.

ca. 0,8 bar

…wie Heinz schon schrieb, den Geber direkt anschließen. Habe das VDO 5 bar verbaut. Anzeige / Geber müssen zusammenpassen 5 bzw. 10 bar.

Die Öldruckkontrolle im Kombi kann u.U. bei warmen Motor und Leerlauf sensibler reagieren (flackern)

Ich nutze auch das „Dräger“ Gerät, ist solide gebaut und man hat die Hände frei zum Bremsflüssigkeit nachkippen , Ventil auf,- zudrehen etc.

Wenn du in die Haltelaschen der Prallplatte Langlöcher „reindremelst“ kannst du diese soweit runterschieben das das passt. Soll ja auch ein bisschen vernünftig aussehen. Züge brauchte ich nicht ändern/verlängern.Ggf. die Verlegung korrigieren dann passt das.

Der Lenker ist breiter und die Kröpfung flacher, daher - für mich - angenehmer zu fahren, die genauen Maße findest Du auf der LSL HP.

Hallo Joscha

Besorg Dir von LSL den LMB1, der hat die Kabeldurchführungen für die Heizgriffe und die Gewinde für die Lenkergewichte.

Es gibt keine K , die hinten eine sog. schwimmende Bremsscheibe hat.

Sicher das das ein Gewinde ist ? Sieht mir eher nach einer Feder aus, ggf. Überdruckventil ?

Hallo Herbert

10h sollten genug sein....

Marzocchi SR : 41,7 x 55

Mach Dir mal Gedanken über deine "Netiquette"

Gruss

Peter

Hi nochmal

den gibts hier übrigens auch - allerdings nur in silber

https://www.louis.de/artikel/l…ilber-stahl-tuev/10021617

Gruss

Hallo Klaus

wird demnächst erledigt , LSL ist ja schon ein "qualifizierter Rohrbieger" und mein TÜVler sah/sieht da ( nach Rücksprache) auch kein Problem.

Hallo Andreasdas ist das Teil - natürlich in schwarz bestellt Lenker für BMW-Modelle mit 22,2mm-Klemmung, Typ LM1, Stahl, silber o. schwarz [Artikelnummer: 123LMB1...] inkl. MwSt. und Versandkosten: 96,45 EURGrussPeter

Hallo Andreas

ich fahr seit kurzem auf meiner 11rs den SB Lenker von LSL - die Bohrung für die Kabeldurchführung( Heizgriffe) & die Verschraubung für die Lenkergewicht sind vorhanden.

Züge & Leitungen können weiterverwendet werden ggf. Verlegung anpassen - mach es , Du wirst es nicht bereuen.

Gruss

Peter

Hallo zusammen

Das Stahlbus-Ölablassvetil passt bei der 11er RS nicht unter den Motorspoiler.

Gruss