Beiträge von michelvomdorf

Der fast volle Tank einer 11er LT fliegt ohne die Clipse ca. 20m weit, wenn das KfZ auf der Seite liegend mit ca. 60kmh in den Graben rutscht, mit der Fußraste einhakt, und eine Rolle um die Längsachse vollführt.

Ich war zu dem Zeitpunkt bereits auf dem Hosenboden auf der anderen Fahrbahnseite unterwegs.

Ob das mit den Clipsen besser gehalten hätte, habe ich nicht mehr probiert.

Passen die Felgen von den Behörden R 850 ?

Immerhin eine K.

Zitat von NILS_RZ

Für die 55kW 75S wird das dann nix werden. Die Reifen haben einen H Index.

Als Winterreifen schon, wobei das da ja wieder die EU Zulassung gibt, und die olle andere, wie das da ketzt genau läuft ....

Lakritzschnecke aufrollen

O-Ringe gibt es in der Regel auch nicht einzeln und günstig

Vorsicht reinbremsen auf griffigem Untergrund sollte man aber auch lassen, es regelt halt erst was,wenn was blockiert, bei meiner GS kam der Hintern schon vorher hoch.

Wenn man mal mit K-ollegen ne Tour fährt, kann man immer schön vergleichen, welchen Blinker man zuerst sieht.

Ja, die LED Dinger sind meist sehr hell, man sieht sie aber trotzdem nicht, oder sie fallen nicht weniger auf, als die Originalen mit größerer Fläche.

Die Dinger müssen nunmal im Strassenverkehr sein, und haben auch ihren Sinn.

Wenn ich mir dann was anbaue, was zwar die Vorgaben erfüllt, aber mich unnötig gefährdet....

Ist wie mit den schwarzen Rückleuchten an der K1200.

Legal? ja

Gut zu sehen? nein

Bin ich bei Dir, aber das war nicht die Frage.

Darf dann in Tirol die Musik lauter als der Auspuff sein?

ich seh auch nix , rote Kiste

Och, ich habe auch schon Öl rauslaufen lassen, Kaffee getrunken, zum auskleckern, und dann neu befüllt, allerdings lag die Ablasschraube noch auf der Werkbank, das hab ich aber erst gemerkt als die Latschen in Frischöl standen .

Beim PKW! Bei der K oder dem Boxer wäre es hoffentlich früher aufgefallen.

Plöder geht immer!

Ich habe das einem Kollegen vorgespielt, der eigentlich Motorboote repariert, nur Standgas, nur hören.

Kleiner Kutter mit Lagerschaden

Trotzdem liegen da 20-30 Jahre alte mechanische, bewegliche Teile vor Euch, die bei Wind und Wetter bewegt werden.

Da finde ich dann Werte um und bei 3 schon gar nicht schlecht.

Das sind mbar?

Wenn man dann noch getillte ESV's verbaut hat, kommt man dem Optimum schon sehr nah.

Wir sind jetzt auf Seite 4

Wobei man da jetzt nicht erwarten sollte das die Drehzahl um mehrere 1000 Touren sinkt, ich habe damals an meiner Behörden K75 mal den EA der 100 RS angeflanscht, waren das 500 Upm weniger bei gleicher Geschwindigkeit?

Willst Du mir ernsthaft erzählen das Du an der Batterie Gewicht sparen willst, wenn Du draufsitzt.

Sich über die Kameraleute anderer K-ollegen luschtich machen

Da muß man dann natürlich abwägen was wichtiger ist, ein paar PS mehr, oder Streckensperrungen und anurinierte Anwohner.

Weil BMW erkannt hat, das es bald sowieso egal ist, weil es nicht mehr lange Verbrennungsmotoren mit fossilen Brennstoffen geben wird?

Für die Yamaha FJ1200 war die Kombi

T30/BT45 legal möglich, und wurde so von mir auch gefahren.

Och ich seh da Möglichkeiten in mehrere Richtungen .