Ich habe jetzt mal grob drüber geschaut.
Wie gesagt, das Thema würde ich mit dem Multimeter suchen.
Lampenkrontrollgerät, Brotdose und Batterie abklemmen und den Killschalter auf aus stellen.
Dann grau rot, grau grün und grün schwarz zum lampenkontrollgerät gegen Masse prüfen wenn die Schalter nicht betätigt sind und dabei den Lenker bewegen.
ansonsten noch die Frage ob Sicherung 2 ganz bleibt?
Danach würde ich mal den Killschalter auf On stellen und die Zündung anmachen um zu gucken ob sie dann bei Grün schwarz durchgang ist. Könnte dann auch mit dem Brotdosen Kabel zusammen hängen. In Summe ist es wahrscheinlich das beste den Kabelbaum vorne zu öffnen und nach stellen zu suchen.
Das Problem den Fehler via Forum einzugrenzen ist echt schwer, weil die Kabel ja gefühlt Kreuz und Quer durchs Moped gehen.
Gruß Matthias