Du hast das HAG der RS und zusätzlich den langen 5.? Dann geht sie bei Vmax natürlich in die Knie… LautTypengeschichte hier im Forum haben sie ja der LT die längere Übersetzung nicht gegeben wegen des hohen Luftwiderstands. Weißt du den Wert deiner Gesamtübersetzung? Das längere RS-HAG soll ja - ebenfalls hier gelesen - rund 500 U/min sparen.
Nö... Den Wert habe ich nicht.
Das ist für mich aber zweitrangig. Der lange EA, das Getriebe 11% länger. Damit liegt die Drehzahl im 5ten 5-600 U/min niedriger. Das macht beim Touren oder auf Autobahnetappen schon was aus.
Ich habe für den Winter aber auch einen Satz Heidenaus auf LT Felgen.
Der Reifenumfang ändert sich nur marginal. Deshalb hat der TÜV Prüfer auch keine Bedenken wegen des ABS oder der Höchstgeschwindigkeit!