Beiträge von Robert RP

Hallo miteinander so Urlaub im Berchtesgadener Land zuende,nächste Woche kann ich mich in aller Ruhe um die K kümmern,Kühlerreinigung und dann mal schauen,sie raucht nicht nimmt willig Gas an,schaun wir mal ja die öffnung ist offen und trocken .Glaube wirklich das irgend ein Depp da Öl in den Ausgleichsbehälter gekippt hat!!!Oder wie Micha es beschrieben hat,melde mich.

Schönes Wochenende

moin,danke für die Antworten,aber ich habe Ölpampe im Wasser und nicht Wasser im ÖL,Öl gestern abend abgelassen sieht sauber aus,kein Wasseranteil sichtbar,keine Verdünnung des Öles.ich habe den Verdacht das da mal was vor Jahren war mit der Wasser/Ölpumpe die gewechselt wurde aber der Ausgleichsbehälter mit dem Schmoder drin gerade gelassen wurde.Jage heute mal eine Dose Kühlerreiniger durch um den Rest Schmodder raus zuspülen.Dann neues Glysantin rein fahren und sehen ob sich alles in Grenzen hält .Den Ausgleichsbehälter habe ich tip tpo sauber bekommen.Ich gebe ein Update.

Hallo,stelle mich erst einmal vor

Robert ,Ü60,Rentner,in der Vorderpfalz zuhause mit dem gehassten RP Kennzeichen!

Ich habe jahrelang K1100LT aus 98 ,dann R1100RT ,R850R,und zuletzt eine 2003er R1150RT gefahren,die mir zu schwer wurde.

Dachte ich kaufe mir eine K100C 243 kg passt.

Also am Samstag das Möpi geholt heimgebracht,Montag mal zerlegt für eine Revision,ups Ölpampe im Wasser ,also Kühlerschläuche ab alles gespüllt,Kühler gereinigt,wieder zusammen gebaut,

Glysantin rein,und immer noch Restbestände von Öl im Kühlmittel

Frage jetzt mal in die Runde Motor raus ,einmal Kopfdichtung oder diese Öl-Wasserpumpe ,das der Dichtring platt ist,nach 94000 verständlich.

Das möpi läuft einwandfrei,kein bläuen,kein Wasserdampf kein Geruch nach Glysantin.

Den Vorbesitzer kann ich leider nicht mehr fragen der ist über die Regenbogenbrücke gefahren ins Bikerland.

Danke schon einmal im voraus für Antworten

Die linke Hand zum Gruß.

Und wenn ich in der falschen Rubik bin,net gleich erschlagen.