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Neues Benutzerkonto erstellenHy,
melde mich nach längerer Zeit mit guten Nachrichten zurück. Nachdem ich wirklich jede mögliche Fehlerquelle untersucht / ausgetauscht hatte und der Fehler immer noch nicht verschwand habe ich als letzten Versuch das ABS Steuergerät ausgetauscht. Jetzt funktioniert alles so wie es soll ! 😀
Ja hab ich mehrmals an unterschiedlichen Tagen probiert
Von Kleinanzeigen. Der Verkäufer hat natürlich geschrieben das sie funktionieren.
Ich kann den Fehler löschen. Er ist dann für 2 Tage weg und das ABS funktioniert. Dann kommt der Fehler wieder
was mir noch aufgefallen ist: Wenn man bei der fahrt den Quittierschalter drückt leuchtet das Dreieck und die ABS Leuchte dauerhaft, allerdings fangen sie nicht wieder an zu blinken nach gewisser Zeit ?!
Müssten doch nach 4-5 Minuten wieder anfangen zu blinken oder ?
Hy
habe jetzt den Druckmodulator für hinten getauscht. Leider ist der Fehler unverändert da.
Habt ihr noch Ideen ???
denkt ihr das es ehr ein elektronisches oder ein mechanisches Problem ist ?
merkwürdig ist ja das das ABS nach löschen des Fehlers funktioniert dann aber der Fehler wieder kommt.
Da gibts doch eine Repanleitung für die Elkos im STG zu ersetzen, falls nötig.
Ich hab nur Plan vom ABS 2. Und weiß noch dass ABS 1 unglaublich langsam ist.
da wäre ein Link interessant
gibts da was ?
Also Druckmodulator. Ich dachte die können nicht kaputt gehen 🫣
Hallo liebe Leute
es geht weiter !😵💫 das ABS hat sporadisch funktioniert. Jetzt das.
ist das jetzt Fehler 1 oder Fehler 2 ?
Was tun ? Werde nochmal alle Stecker checken …
Hy
ja die Abstände waren 0,55 - 0,60 mm
den Widerstand der Sensoren habe ich nicht gemessen
Es war eine erfolgreicher Tag.
Habe die ABS Sensoren gereinigt und einen 35 min ABS Resett durchgeführt. Den ABS Taster habe ich einfach festgeklemmt. Der Fehler ist weg und alle Kontrollleuchten gehen aus. Auch nach wiederholtem Starten mit Pausen dazwischen funktionierte heute alles.
Hoffe das bleibt so.
Ob es jetzt am Reinigen der Sensoren oder dem langen Resett lag kann ich leider nicht sagen.
Die Theorie der Unterspannung kann ich aber vorerst als Fehlerquelle ausschließen.
Ich möchte allen für Ihre Unterstützung danken.
Bis zu nächsten Problem 🤙🏼😂
Morgen lege ich einen Schrauber Tag ein.
-Steckverbindungen nochmal checken
-Motorrad anrollen (starten ohne E-Starter)
-Sensoren reinigen
-Fehler für 15-20min resetten
Hy
also ich kriege vorne und hinten 0,6 mm durch.
zieht sich aber schon schwer durch
ich kontrolliere nachher die Abstände und schreibe euch 👍🏼
Welchen Fehlercode zeigt es an?
Gruß Daniel
habe heute mal versucht mit einem Multimeter den Fehler zu ermitteln mir aber nicht wirklich gelungen. Wenn anrollen und überprüfen der Sensor Abstände nicht hilft versuche ich den Fehler mit einer LED auszulesen
Wenn die Lampen synchron blinken liegt imho kein Fehler vor. Das ABS hat nur nicht gemerkt, dass Du schon fährst.
also Abstände der Sensoren ?
so geht es besser, stimmt.
Die Leuchten blinken synchron. Abstände habe ich noch nicht gemessen
Aber der Resett funktioniert ja
Fehler ist nur wieder da nach erneutem Start
Batterie Pole öffnen und entfetten. Auf gute Verbindung achten, danach kannst du beliebig viel Schutz auftragen.
Und die neue Batterie kann trotzdem zu schwach sein.
Batterie (Gel 12v 22 Ah) hängt am Ladegerät
mal sehen was morgen passiert
löscht sich der Fehler automatisch oder muss ich nachmal resetten ?
Zündung ein - ABS blinkt , Dreieck hat Dauerlicht. Fuss u. Handbremse betätigt -
beide Lampen blinken synchron nach Fahrtbeginn sollten dann die Warnlampen ab 8km/ h verlöschen.
Wenn nicht ABS Fehler , Resetschalter drücken ,dann sollten beide Lampen auf Dauerlicht schalten .
Fahre mal eine Runde ,50 km + .
Micha UN und Der Blaue liegen bestimmt richtig mit ihrer Aussage / Unterspannung
Genau so funktioniert alles soweit
