Beiträge von BananaBoat

Der weiße Rauch wird hauptsächlich kondensiertes Wasser aus dem Auspuff sein und die davon im Auspuff

gelösten alten Dreck-Partikel. Ist der Auspuff nach 10 - 20 Min. Fahrt erst mal wieder richtig warm, dürften

sich Weißrauch und Gestank verflüchtigt haben.

Vor der Fahrt den Kühlwasserstand aufgebockt am Ausgleichsbehälter ansehen, nochmal wenn sie warm-

gefahren ist und ein weiteres Mal, wenn sie wieder kalt ist. Ist dieser bei warm gestiegen und nach dem

Erkalten wieder gesunken, so dürfte der Wasserhaushalt i.O. sein.

Nicht nur ich und viele andere werden es nie verstehen: Lasst ihr während eurer kürzeren oder längeren

Abwesenheit von der Wohnung alle eure PCs, Fernseher, Stereoanlagen, Wasserkocher, Handy- u.

LTop-Netzgeräte auf Standby am Netz hängen oder zieht ihr sie aus der Steckdose; schaltet die Mehrfach-

Steckerleiste aus? Dreht ihr den Hauptwasserhahn in der Wohnung/Haus für eine Woche Malle zu?

Jeder kann natürlich "erhalten" und "kochen" soviel er will, aber ist es nicht einfacher, bei Nichtgebrauch

das eine Masseschräubchen am Getriebe zu lösen und einen Schlauch über die Käbelchen zu schieben,

bis man wieder fahren will?

CIMG3950.jpg

Ist hier schlecht zu erkennen, an meiner 2V-K kommt das linke Kabel vom Minuspol der Batterie,

das rechte von der Steckdose über den Zündspulen. Wenn keine weiteren Kabel am Minuspol

der Batterie angeschlossen sind, ist das Moped damit jetzt stromlos, auch bei einem ARD.

Wer mehr als nur ein Minuskabel an der Batterie angeschlossen hat, braucht weitere Lösungen!

CIMG3951.jpg

# 15

Thema

K75s .. ABS ausgefallen. und nun?

Hallo Fachleute, Experten, Schrauber und alle, die sich auskennen.

An meiner K75s ist (zumindest) das hintere ABS ausgefallen. Habe Dauerblinken der beiden Warnleuchten.
War am Wochenende unterwegs und bin soit ohne ABS gefahre; möchte das aber behoben haben.
Was kann ich evtl. selbst prüfen/testen/tun bevor ich das Motorrad in die Werkstatt bringe? Kan nleider selbst nict viel machen, da ich keine Werkstattausrüstung bzw "Schrauberplatz" habe..

Vielen Dank für das Teilen eures Wissens und der…

SPKELLER

17. Mai 2022

# 23 + 26

Beitrag

RE: K75s .. ABS ausgefallen. und nun?

Für die bisherige Praktische, theoretische und moralische Unterstützung danke ich herzlich.
Bin jetzt unterwegs und werde nicht vergessen, dass kein ABS dabei ist 😉

@derbonner .. ich melde mich wie verabredet nach meinem Urlaub für die intensive Fehlersuche. Vielen Dank!

SPKELLER

2. Juni 2022

Melde dich also in der Userliste an.

Zitat von Thor_GD

Die Laufleistung meiner Maschine ist 59000km. Ich schätze also ,das nach 7 Jahren , eine Überholung des Federbeins doch ratsam ist.

59.000 km, lächerlich. Um mehr zu wissen, schau in die alten TÜV-Berichte nach dem km-Stand.

Evtl. den Vorbesitzer anrufen oder dir diese schicken lassen. Selbst wenn es 2015 eingebaut wurde,

wirst du wahrscheinlich staunen, wie wenig km seither mit dem Wilbers gefahren wurden.

Zitat von AntonioHD

Ich hoffe, ich habe nichts Wesentliches vergessen.

Aber vielleicht das hier noch nicht entdeckt

>>>>> Zum anderen dachte ich mir, wer meinen Beitrag liest und mir helfen möchte, wird sich melden. <<<<

Genau das setzt aber voraus, dass im optimalen Fall jemand zeitnah aus deiner nahen Umgebung nicht

nur alle14 Tage mal im Forum ist und selbst dann deinen Beitrag nicht liest, weil er aus der zuerst ange-

zeigten30er Liste schon rausgefallen ist.

Wenn du den Mauszeiger kurz auf einem Forumsnamen hälst, wird dir die "letzte Aktivität" angezeigt.

Bei manchen ist das schon verdammt lange her.

.

Ehli, mir auch.

Ich habe gerade einen aus Weilerswist per Konversation KV und Mail eingeladen, hier zu lesen.

Da er zuletzt Anfang Mai im Forum war, kann er hiervon nichts wissen.

Ich denke, er meldet sich hier.

Siegfried (und viele andere):

das Einfachste wird sein, wenn du dich selbst in der Userliste anmeldest und einträgst.

Dann hast du Zugriff auf die sortierbare Liste mit Orten und Telefon-Nrn.

Home

Kopf hoch, Krönchen richten, dein Urlaub wird!

Gerade nochmal 7 um Erftstadt gecheckt . . . einen per KV angeschrieben.

Manchen kann man nicht helfen.

Hab gerade mal die Mitgliederkarte um Tölz / Wolfratshausen bemüht;

keiner von 7 hat eine Tele-Nr. hinterlegt. Lust, 20 weitere abzusuchen habe ich nicht.

Viele lesen und schreiben halt nur, wenn der eigene Bock nicht mehr läuft.

An eine aktuelle Userlist komme ich gerade auch nicht.

Steht die Mühle jetzt eigentlich bei Tölz oder im Norden?

Tut mir leid, Siegfried !

Matthias; nur mal ne Frage:

wenn du die Plastikkappen oben von deinen Gabelrohren entfernst, kommt da ein in

die Verschluss-Schraube eingeschlagenes "S" zum Vorschein?

Schade, schon wieder offline, kein Telefon hinterlegt, hätte sonst mal angerufen um zu helfen.

Vlt hilft dir das Bild, habe meine Prallplattenhalterung mit einem Stück Alu verlängert.

Fiel bis jetzt kaum jemandem auf, außer denen die wissen, dass eine RS eigentlich nur 3 Schalter

und das Zündschloss einseitig links ist.

https://www.flyingbrick.de/2021/index.php?attachment/46317-img-0269-jpg/

Was kann ich tun?

Die Suchfunktion nutzen und öfters mal im Forum lesen.

Thema

... die Technik Seuche geht in die nächste Runde - ABS o. Funktion

Moinsen zusammen,
wenn's läuft, dann läuft's...
Vorhin während der Fahrt ABS- und LKG im Gleichtakt zu blinken angefangen, Probe-Bremsung Hinterrad = Rad steht, ergo ABS ohne Funktion
Hab mich schon mit der SuFu Rum geplagt und auch das Schaltplan PDF geladen und durchgelesen, Elektronik ist echt nicht so meins
Wenn ich das Relais überprüfen möchte, bzw was ausblinken "möchte", dann muss wohl Tank ab, oder?
Sorry für diese doofe Frage, aber bin gerade so was von genervt....

Obi

10. Mai 2022

darin ist der Link zum Fehlerdiagramm, lesen und ausdrucken

https://technik.flyingbrick.de/images/9/93/34_ABS1_Fehlersuche.pdf

Wünsche dir viel Erfolg!

Obi

schau mal in deine KV, doppelte Sprechblase ganz oben.

Dank OBI hab ich gelernt, dass man solch ein `Dioden-Prüfgerät' braucht. Auf der nächsten Radtour

werde ich in unseren Baumarkt springen; hoffentlich hat er eines.

20 sec., 2 Min., 20 Min. . . . Ich kann nur aus meiner Erfahrung reden;

so oft ich meine K resettet habe, die vom Drehwurm und einige andere mehr,

es war immer mit Drücken von 20 sec. erledigt.

Damit auch ich mich nicht irre, liegt der Zettel beim Resetten immer auf der

Sitzbank und ich arbeite ihn genau so ab, wie oben aufgelistet.

Mag sein, dass andere Steuergeräte dafür länger brauchen.

Meist interessiert mich der eigentliche ABS-Fehler nicht, oft ist es einfach Unterspannung, welche zum Blinken führt.

Also resette ich gleich mit dem Kabel

• Zündung ist aus
• Pin 2 mit Masse verbinden
• ABS Quittierschalter drücken und halten
• Zündung anschalten
• nach 20 sec. oder mehr Quittierschalter loslassen
• Quittierschalter wieder drücken und halten
• Zündung aus
• Quittierschalter loslassen
• Masse abklemmen

Wenn der Fehler später wiederkommt, kann ich noch immer danach forschen.

Vlt. hilft allen auch das weiter, aber auch den Text lesen.

#7

Beitrag

RE: Auspuff Hitzeblech

so sieht der Halter am Auspuff einer K100RS Bj. 1988 aus, Auspuff ist für 6-Loch-Blech.
Der Halter hat zwei lose Abstandshülsen, eine ist am Platz wo sie hingehört,
die zweite ist hier mit Draht festgebunden und gehört zum Loch nach rechts.

Sollte ein `83er Auspuff diese auch haben, fehlen sie vlt. bei dir und das Blech klemmt dann irgendwo.

(Gilt für alle Fotos in Flyingbrick)
Ist dir das Foto zu klein, runterkopieren auf deinen Desktop / Schreibtisch, dann kann man es dort
öffnen und…

BananaBoat

13. März 2022

Zur Not kommst du am Sonntag mal beim Pfälzer StaTi vorbei

"Da werden Sie bestimmt geholfen!"

Zitat von derfla

. . . wenn man beim PKW nach dem Ölwechsel vergisst, den Deckel wieder aufzuschrauben, hat mein ein ähnliches Ergebnis - gut verteilt im gesamten Motorraum.
. . . weiß ich aus alter Erfahrung

Widerspruch!

Vor der Urlaubsfahrt am Ford Granada, 2 Liter-4V-Motor, Inspektion gemacht.

1.400 km nach SW-Frankreich und dort weitere 500 km gefahren. Am Tag vor

der Heimreise `könntest mal nach Öl und Wasser gucken'.

Der Ölstopfen lag noch immer auf dem Luftfilterkasten, nirgends Sauerei.