So sehe ich das auch. Wenn du dich wohlfühlsr, Tom, alles gut, und nicht zuviel nachdenken und beginnen deinen Spass zu verlieren. Sieht echt schön aus.
Beiträge von MichaelFR
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Schön, euch beide hier zu haben Vielleicht noch zwei Tipps:
- auch mit Honda ist man hier willkommen.
- es wäre angenehm, wenn ihr separat noch einen Anmeldefred schreibt, vielleicht mit ein bisschen was zu eurer Motorradgeschichte. Hier in diesem Lackfred geht es unter, dass ihr neu dabei seid, wenn jemand rasch die Überschriften durchschaut.
Nur, wenn ihr überhaupt dabeibleiben wollt.
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Hallo Bianca,
am besten schreibst du mal hier die Fahrgestellnummer (VIN = vehicle identification number) der K deines Mannes rein.
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Lieber Peter, sehr schön.
Kurz zusammengefasst:
Es könnte sein, dass jemand, den du nicht mehr genau weißt, möglicherweise in Gegenwart von jemand anderem, etwas geschrieben hat, von dem du nicht mehr weißt was, und das an einer Stelle steht, an die du dich nicht mehr erinnerst. Du möchtest jedoch nicht auf die Suche gehen, weil du nicht weißt, wonach.
Danke
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Hallo Thomas, das nette Angebot von Helmut würde ich auf jeden Fall annehmen. Nimm mal Kontakt auf, Helmut ist ein ganz alter Hase.
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Gute Fahrt mit dem schönen nostalgischen Moppet, das Du Dir zu Weihnachten geschenkt hast, Gerhard
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Schade, dass unser Dr. Flokati nicht mehr bei uns ist. Der hatte als Chemiker bei einem großen Autohersteller beruflich mit Getriebeöl und -additiven zu tun.
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Blauer Micha, deine Gründlichkeit und die Belegbarkeit noch dazu finde ich sehr wohltuend
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Da der Neureifen vor gerade mal 4 Wochen beim Reifendealer draufgekommen ist, würde ich gar nichts selbst probieren, sondern direkt wieder zum Händler fahren. Der muss das in Ordnung bringen.
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Cool, Micha.
Nochmal zurück zur Ausgangsfrage: Stephan braucht das Teil nicht, kann er es totlegen, bzw. stört es, wenn das Teil einfach so drin bleibt, wie es ist?
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Ich fände es schön, wenn die Wogen sich wieder glätten und wir vom Persönlichen zur Technik zurückkommen. Schließlich ist so ein Fred ja auch immer voller Informationen, die einem anderen,der ein ähnliches Problem hat, weiterhelfen können.
Ich persönlich würde die Sache sich mal absetzen lassen, schauen, was das Werkstatthandbuch sagt, mit neuer Energie und Ruhe drangehen und ohne Eile weitermachen. Bitte halte uns auf dem Laufenden, stelle deine Fragen, und nimm die gelegentliche ungewohnte Wortwahl gelassen. Alle, die antworten, meinen es gut.
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Martin, falls Du die Reparaturanleitungen/Werkstatthandbücher noch nicht gefunden hast, schau mal in die Rubrik Technik ganz oben auf der Seite. Hier findest Du diverse Unterlagen. Nach 10 sinnvollen Beiträgen kann man reinschauen, die hast Du ja inzwischen voll.
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Schade, Philipp, ich hätte Deine Erfahrungen gerne verfolgt. Aber danke, dass Du den Ausgang der Überlegungen gepostet hast
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Ich fühle mit dir und drücke dir die Daumen!
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Der Stammtisch ist jeden 1. Samstag im Monat, achte einfach auf Beiträge mit BBKD im Betreff.
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Ich persönlich habe eigentlich fast nur aus Fehlern was gelernt...gutes Posting, Micha
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Ich sehe es auch so wie Dominik. BT 45 war für mich eine Offenbarung.
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Bei mir hat die Uhr gefressen. Bei längerer Standzeit, ab ca. 2-3 Wochen, habe ich die Uhrsicherung gezogen und hatte Ruhe.
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Hallo Micha, vielen Dank für diese großartige Dokumentation