Beiträge von Schwebe_RT

  • Hier habe ich günstige Reifen gefunden :

    Zu meinem Schulkammeraden sag ich: "Klaus, mach die Michelin drauf." So lange er arbeitet, schmeckt das Bier am besten.
    Wenn er fertig ist, frag ich immer, "Waaa koscht's?"
    So einfach geht das!
    Leider haben die Michelin keine Macadam mehr, sondern nur noch die Pilot Active. Das war ein Griff ins.....
    Aber egal, sie halten auch nicht ewig. Nächstes Mal sag ich zu ihm: "Mach die fetten Bridgestone drauf."
    Mal sehen, was dann passiert.

  • Lebensdauer einer K75 Kupplung

    Die Aussage, daß sich die Kolben oval schleifen, möchte ich ins Reich der Fabel einordnen.
    Sonst würden alle Boxer dieser Welt mit ovalen Kolben herum fahren.
    Mach dir keine Sorgen um die Haltbarkeit. Fahr einfach, und erfreue dich an der legendären Qualität der K.

  • Lebensdauer einer K75 Kupplung

    Hallo Andreas,
    meine K75S hat etwa 150Tkm und noch die erste Kupplung.
    Ein paar Kreise habe ich in meiner Sturm und Drangzeit auch schon mal radiert.
    Vielleicht liegt es am Fahrer :question:
    Keine Ahnung. Bei mir läuft es problemlos.
    Schöne Grüße,
    Jürgen

  • Ölwechsel bei K 100 RS

    Hallo Groggy,
    zum einen habe ich jetzt auch einen richtig guten Schlüssel, mit dem es viel einfacher geht.
    Zum anderen habe ich vor, zum Schraubertag zu kommen. Die Ventile sollte man mal einstellen. Und so was wie Steuerkettespanner soll es laut gut unterrichteten Kreisen auch geben. :roll:
    Aber das machen wir im betreffenden Fred aus.
    Gute Nacht,
    Jürgen

  • Ölwechsel bei K 100 RS

    Meine K75S bekommt seit Jahren immer das 5W40 Vollsynthetik aus dem Baumarkt. Die genauen Intervalle habe ich auch nie eingehalten.
    Schlecht kann es nicht gewesen sein, denn mittlerweile hat sie 150Tkm drauf und nie Probleme mit dem Anlasserfrelauf. Ich gebe aber zu, daß sie leicht schwitzt, aber das auch erst nach einer Vollgasfahrt im Vergleich mit einer Ducati Monster, welche jetzt aber auch schwitzt. :lollol:
    Den Ölfilter kannst du auch rausdrehen, indem du einen Schraubenzieher in das Ölfiltergehäuse rammst und dann daran drehst. Das ist jetzt zwar gefrefelt, und eine elende Sauerei, aber es geht. :roll:

  • K100 kaufen oder nicht?!? Beginn des Umbaus mit Bildern

    Hallo Carsten,


    ich sehe es auch wie discho.
    Originale gibt es genug. Aber was richtig zeitgenössisches ist weider im kommen!
    Die Szene von Cafe-Racern wächst im Moment immens. (Wobei ich nicht gesagt habe, daß eine K ein Cafe-Racer ist)
    Nimm die K und fahre! Umbauen kannst du ja immer noch.


    Schönen Gruß von der verschneiten Alb,
    Jürgen

  • Schnäppchen in der Bucht

    Warum wart ihr so geizig? Seit letztem Jahr hat niemand mehr geboten. Tststs. ;)
    An diesem Fahrzeug hättet ihr eure ganze Kompetenz austoben können!


    Meine Vermutung geht ganz klar zu einer "Versteigerung" im Familien- und Freundeskreis.


    Das dubiose Fahrzeug taucht garantiert wieder auf! :roll:


    Letztens ging eine K1 für 3K€ weg.
    Die K1 lief und es war ein korrekter Preis. Der geringe Aufpreis ist es ganz sicher wert.

  • Nie wieder BMW !

    Cool down Leute.
    Nach allen meinen Erfahrungen mit BMW kann ich nur sagen, daß ich nie was anderes, als BMW vorstellen kann.
    Meine K75S besitze ich seit über 21 Jahren. Problemlos und Treu hat dieses Fahrzeug mich begleitet.
    Es war der beste Kauf meines Lebens!
    Das nächste Motorrad wird ganz sicher auch den Propeller und die drei Buchstaben am Tank haben.

  • Additive für das Getriebeöl

    Hallo waffi,


    in meiner K75 fahre ich das 75-W90 Vollsynthetik-Öl.
    Schlecht kann es nicht sein, denn das Rad drehte sich augenfällig viel leichter, als mit dem originalen Öl.
    Meine Km-Leistung ist mittlerweile bei geschätzten 150TKM ohne irgend welche Auffälligkeiten.
    Was will man mehr? :thumbup: