Werner: Was meinst Du?
Beiträge von samasaphan
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Guten Morgen!
ich trage mich derzeitig mit dem Gedanken meine K100RS neu lackieren zu lassen. Da mir die Verkleidung der K1100RS besser gefällt, könnte ich zugleich - vor dem Lacken - die Verkleidung auf K1100RS umstellen.
Welche Teile der K1100RS brauch ich - welche Teile der K100RS können bleiben?
DANKE!
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Wenn Du an der MZ 1000 ST mir den Fettkettenkasten zeigst, lach ich mit
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Wenn sie jetzt noch einen Fettkettenkasten hätte, könnte man sie fast für eine MZ halten .
Wenn Du an der MZ 1000 ST mir den Fettkettenkasten zeigst, lach ich mit
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Versteh ich zwar nicht - war bestimmt OT und nicht zum Thema passend
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Faltenbälge der R100 habe ich an meiner K100RS auch dran
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Hm, Mopped geklaut: echt erstmal ärgerlich.
Andererseits: das Teil war versichert - so what. Die Versicherung wird schon den Wiederbeschaffungswert zahlen müssen - und 'ne 12er GS gibts doch nun wirklich wie Sand am Meer.
Da verstehe ich die martialischen Sharia-Aufrufe nicht wirklichOb sich der Geschädigte eine Ersatzmaschine kaufen kann - im gleichen / gepflegten Zustand?! Nach meiner Meinung sollte man die Scharia in jedem Fall prüfen- das Schwärzen der Bewegungsmelder ist kein Modus Operandi von Anfängern sondern von Bandendiebstahl.
Beim Ergreifen der Täter hätte ich meine Samthandschuh (leider) nicht dabei.
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Würde meine BMW K100RS 16V auch gern neu lackieren lassen -hab meine Honda CX500 mal in Audi Phantomschwarzmetallic lackieren lassen. Sah total Klasse aus.
Dann vielleicht noch an der Seite so ein Schriftzug K100RS wie bei der K1100RS.
Was meint Ihr? Kennt Ihr nen günstigen Lackierer in Berlin / Brandenburg? Jetzt wäre ja Zeit das Krad zum Frühjahr fertig zu machen...
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Probiere mal die ATHENA aus dem Ebay für 9,90 das Paar. Peinlicherweise für BMW hielten die auf Anhieb dicht, was ich genauso dreimal mit originalen BMW Dichtringen nicht geschafft habe ( normalerweise auch aus dem Hause Athena ).... Die Führungen waren bei mir NEU, das ist eine Voraussetzung.
Die Athena haben nur eine Dichtung mit Feder - die BMW zwei. Wollte mir vor 2 Jahren die Athena einbauen und mein Schrauber, bei BMW gelernt und nun selbstständig, hat es mir gezeigt. Wir haben dann die BMW-Dichtung verbaut und ich habe die Athena wieder bei ebay verkauft!
Hier würde ich nicht sparen!
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Ich habe das Tagfahrlicht im Scheinwerfer verbaut. Das Fahren nur mit Tagfahrlicht ist seit STVO 2013 §17 (2a) erlaubt. Ob mein Einbau STVZO konform ist?
Gruß JörgHast Du mal ne Anleitung - ggf mit Material-/Bestell-Liste?
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Lass uns bitte an der Lösung teilhaben.
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Könnte bei der Zündkerzenabdeckung etwas knapp werden bei dem Knickwinkel der Zündkerzenstecker.
Kostet?
77,40€ zzgl 4,49€ Versand - aber kein Silikon
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Ich grabe mal den Treed aus - hat mal Jemand dieses Windschild ausprobiert:
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Ich habe die Bälge dere BMW R100 beim Freundlichen geholt - passen an der K100RS, sollte auch an der K75 passen..
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Da gibts ja endlich wieder ne Quelle - ich suche ja auch öfters welche..
ebay: http://www.ebay.de/itm/SAE-MUT…teile&hash=item4d0f5de29b
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Sodalle,
hier mal die Bilder von meiner K mit angebrachten Reflektoren.
Das interessante ist, das sie laut Aussage eines Freundes, welcher hinter mir fuhr, 1A funktionieren.
Ich würde sie mir jederzeit wieder kaufen.
Gruß.
Genau diese hab ich auch - Klasse!
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hallo,
ich habe an der 12er und an der 75ger winkelventile verbaut. bei den bmwfelgen ist das nicht so einfach, da man das Ventil etwas bearbeiten muss.
die Ventile kann man nur ohne reifen einbauen, da sie von innen verschraubt sind. das mit der Unwucht ist käse, da ja nach jeder reifenmontage gewuchtet wird. dabei habe ich nicht gemerkt, das extra viel gewicht geklebt werden muss.
soviel schwerer sind die nicht.
bei der 75ger wird's schon etwas knapp mit den bremssättel. aber kein Problem.
ich verkaufe die dinger bei den meisten mopedreifen, da es die druckkontrolle erleichtert.Ich hab gestern meine Reifen gewechselt und wollte auf meiner K100RS 4V (Bj 1991) dann gleich noch Winkelventile montieren lassen - auf Grund der leine Wulst in der Mitte ging das aber nicht. Das aufzuschraubende Winkelventil dichtet deshalb nicht richtig ab.
@Herbert: Wie hast Du das Ventil bearbeitet? Kannst Du meine entsprechend bearbeiten oder hast Du 2 bearbeitet Eckventile da? Bist Du Reifenhändler?
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Hallo zusammen,
...und ich dachte, ich hätte Glück gehabt... eben auch von meinem Reifenhändler angerufen worden, das der MPR 3 in der Grösse nicht lieferbar wäre und keiner sagen könne, wann es wieder soweit wäre.
Und nun? T 30 oder Pirelli Angel GT?
Ich wollte einen Reifen haben, der die 1100er in den Dolomiten handlicher machtIch hab heute nen Satz (VR & HR) Pirelli Angel GT (DOT 46. KW 2013) zu 113€ zzgl 8,90€ geliefert nekommen und 20€ Montagekosten bezahlt. Ich denke, dass man diesen Satz dafür gut mal nehmen und testen kann.
Der Test von Motorrad Online dazu ist hier: http://www.motorradonline.de/m…i-angel-gt-im-test/452502http://www.pirelli.com/tyre/de…/sheet/angel_gt.tab?tab=4
Hatte vorher drauf:
VR: 120/70ZR17 TL 58W Roadtec Z6
HR: Metzeler ME Z4 160/60 ZR18 -
Hallo zusammen,
hab da ein/zwei Probleme, bei meiner BMW K 75 RT Baujahr 1991, tritt plötzlich unter dem Tank Benzin aus.Bei meiner letzten Ausfahrt hab ich danach getankt und das Motorrad in die Garage gestellt,
bei meiner nächsten Fahrt bemerkt ich Benzingeruch und fühlte unter dem Tank Feuchtigkeit (Benzin),
das, wenn ich die BMW auf den Seitenständer stelle auch auf den Krümmer tropft.
Jetzt wollte ich den Tank mal abbauenund schauen wo Benzin austritt, Gibt es da eine verständliche Anleitung für "K 75-Neulinge"?dann das zweite Problem, wenn ich bei längerer Ausfahrt, die BMW auf den Seitenständer stelle, springt Sie danach nicht mehr an,
erst wieder wenn ich Sie auf den Hauptständer aufbocke und ca. 1/2 Stunde warte.Ist die BMW so zickig oder gibt es da eine einfache Erklärung?
Danke schon mal für die Antworten, werden wohl vile heute unterwegs sein
schöne Pfingsttage noch
Michael
Ich hatte voriges Jahr das gleiche Problem: die Dichtung an der Tankunterseite zur Pumpe / Kraftstoffmesser war völlig hin. Dichtung neu ...