Es fehlen die Weichmacher (Produkt war aus Erdöl)da Krebserregend und nicht mehr erlaubt. Mein Brötchengeber (Schmierölwerk)hatte sowas hergestellt und an viele bekannte Firmen geliefert.
K-russ Jo
Ja, da dürfen wir uns bei der EU bedanken. Mein Bruder hat beim VDMA die deusche Kunststoffindustrie in Europa vertreten. Er sagte mir schon vor einigen Jahren was da auf uns zukommt....
Sagt der Matze
Danke für Deine Mühe Matthias!
Das ganze Druck ich aus und kommt in den Ordner in die Garage!
Sagt der Matze
Ich tüte kleine Schrauben immer ein und beschriftet die Tüten. Mit dem Handy mache ich auch viele Fotos, wie was gesessen hat.
Die Sachen mit der Pappe ist auch gut!
Sagt der Matze
An die Gummis der Lichtmaschine kommste fix Ran und ob Ölverlust am Kardan oder Getriebe ist kann man auch erstmal grob messen oder sehen (Ölstand Hinterachsegetiebe muss Unterkante am Gewinde stehen).
Sagt der Matze
Hat der Bernd_A nicht den Druckregler nach außen gebaut?
Den würde ich dann mal anschreiben, wegen Tipps etc.
Meint der Matze
....und zieh über den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch einen Schrumpfschlauch. Die Qualität ist nicht mehr wie früher. Sonst fängst Du in 2 Jahren wieder an.
Ach so 
und viel Spaß hier mit uns K-oten!
Wünscht Dir der Matze
Wenn Du die Möglichkeit hast, dann mess mit einer Bügelmessschraube. Das ist genauer.
Rät der Matze
Danke erstmal euch allen!
Wie der Freddschrieb, meine ich das da auch Original so eine Mutter mit verbaut ist. Ich habe sie wohl verbaselt.
Auch die Ripp-Loch-Scheibe, die der schwaju aufzeigte müsste 'ne Alternative sein.
Letztendlich gehe ich da immer mit dem richtigen Drehmoment ran. Wobei ich die 51Nm nicht ganz genommen habe. Mein Bauchgefühl sagte vorher Stop.
Sagt der Matze
Moin K-ollegen, wie denkt ihr?
Die Schraubverbindung am oberen Federbein ist mit einer selbsichernden Mutter M12 gesichert. Was würde gegen Loctite Mittelfest sprechen?
Zumal die Mutter, mit Kunststoffsicherung, nur einmal benutzt werden darf.
Fragt der Matze
Jeder der 'ne Drehbank hat kriegt das hin.
Vielleicht gibt es bei Dir umme Ecke ja einen Maschinenbaubetrieb? Da frag mal nach.
Meint der Matze
Tolle Arbeit, Stefan! Da haste was richtig schickes auf die Bei...Räder gestellt! RESPEKT!
Viel Spaß auf 3 Rädern wünscht Dir der Matze
Ich benutzte halt ein vorhandenes Inventar, sowie im Auto
Und wer mich von damals kennt, weis das ich keine Zig.Pause brauchte
Hinter der "Schrankwand" geht auch keine Zichte aus!
Meint der Matze
Man könnte doch mal ein Foto vom Wellendichtring machen. Am besten, wenn ihn noch jemand als Neuteil in petto hat. Dann noch die Maße und man kann im Industriehandel nach selbigen suchen.
Weshalb werden denn hier Adressen von Anbietern/Industriebedarf gepostet. Meine Kladde mit div. Adressen ist bald voll!
Meint der Matze
Manchmal wird ein Problem auch herbei geredet.
Ist des Matze's Meinung
Moin Samuel, erstmal meinen Respekt für das, was Du da geschafft hast!
Magst Du die Deine Zeichnungen eventuell hier dem Technikteil zukommen lassen, damit es Leute, die es technisch können, auch nachbauen können.
Wäre super, sagt der Matze
Welche Schläuche würdest du empfehlen, hast du einen bestimmten link?
Die innenliegende Schläuche sollten aus NBR bestehen DIN 73379-1 Typ 1A
Schau auch mal bei AMAZON nach Gates Schlauch 27093.
Sagt der Matze
Es gibt doch diese neue Mehrbereichsluft von Manol, die Viskositätsdichte weiß ich grad nicht. Wäre das nicht eine alte Naive?
Gerade 'ne E-Mail von oel-guenstg.de bekommen:
Hamse von Mannol gerade im Angebot!
Sagt der Matze
Alter Schwede, da haste ja noch mal Schwein gehabt!
Jetzt mal fix Stahlflex an der ganzen Maschine verbauen!
....und falls Du nicht genug Wissen hast, lass Dir helfen!
Sagt der Matze
PS: Rainer war schneller.
Unsere Schrottkisten mit altem Werkzeug sind verplompt, da kommt keiner ran!
In der Luftfahrtindustrie gibt es klare Regeln!
Sagt der Matze
