Beiträge von Sumorat

Na, ja ist nicht das erste Mal das ich das mache.

Die Züge sind alle recht locker und sind sauber in den Führungen.

Das Motorrad ist sauber synchronisiert.

Es ist klasse das einen sofort unterstellt wird das man keine Ahnung hat.

Ich habe nur gefragt ob mir jemand sagen kann wie ich den Kanal reinigen kann.

Hallo, kann mir jemand weiterhelfen ich kann meine Leerlaufdrehzahl an der 1100rt nicht verändern.

Ich habe die Leerlaufschrauben ausgeschraubt und gereinigt hat nichts gebracht.

Der eine Zylinder verstellt sich nicht.

Wie kann ich den Kanal reinigen, mit Druckluft oder Bremsenreiniger?

moin, ich hab denk ich noch einen liegen von Touratech war montiert auf meiner 1150 GSA da war dann ziemlich Ruhe.

ok, dann fast wie bei der K100

ist halt schon vor einem Jahr abgemeldet worden Kupplung neu, offen 132Ps Bj. 97.

ABS funktioniert angeblich , KD fällig steht ein paar Meter weg 2 Stunden Fahrzeit mehr weiß ich jetzt auch nicht wir’s so um die 1500€ kosten.

ich mal wieder, jetzt ist mir eine K1200 RS angeboten worden Kupplung ist bereits gewechselt mit 85.000km.

kann man sowas noch kaufen wäre halt KD zu machen und TÜV !

Momentan habe ich ja noch eine 1100rt, die macht mir keine Probleme Sitzhöhe ist angepasst.

Bei der GS ist es die Kombi von Sitzhöhe und Gewicht,

war ja nur so ein Gedanke weil die LT um die Ecke steht.

Sorry, eigentlich such ich keine!

Kauf halt ab und zu eine zum basteln.

Im Gegenteil müßte meine 1150 GSA loswerden, weil die mir nach der Rücken Op zu klobig ist.

ja Ihr habt recht ich lass die Finger davon,

da findet sich schon was, ist mir glaub ich zu mächtig.

Danke

Was mir noch im Magen liegt ist der Kardan, und das Getriebe könnte ein Faß ohne Boden werden.

Für 3500 bekommt man evtl. Schon etwas was fährt, mit weniger Km.

Na ja wollte das schon möglichst selber Schrauben,
bei der K 100 hab Ich das auch gemacht weiß natürlich das eine andere Hausnummer war.

ich hab den Bericht über den Arbeitsaufwand gelesen, der Verkäufer hat glaub ich auch Wahnvorstellungen was den Preis betrifft.

Zeit spielt dabei eine untergeordnete Rolle, wird dann ein Langzeit Projekt.

Mir graust es nur vor der Menge Kabel hier die Eckdaten.

Preis
2.800 €
Finanzierung
Online-Kredit
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Fahrzeugzustand
Beschädigt
Kategorie
Tourer
Kilometerstand
135.437 km
Hubraum
1.200 cm³
Leistung
72 kW (98 PS)
Kraftstoffart
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2001
Anzahl der Fahrzeughalter
2

hallo, bei uns in der Nähe steht eine K1200Lt mit 120000km mit Kupplungsschaden was darf die Kosten.

ich hatte bei meiner RT auch den Anlasser in Verdacht der war’s aber net.

hab jetzt ein Yasuah Batterie eingebaut läuft wieder, und die alte Banner ind der GSA recyclet.

Läuft klaglos halt keine Zicken wie die 1100

Vielleicht mach ich mich im Winter mal dran und bau den Kabelstrang um wie bei Powerboxer beschrieben, obwohl ich bei Elektronik net sooooo gern ran geh.

Bin eher Grobmotorisch veranlagt.

Zitat von uliver_ac

Mit "Forums Akku" meinte ich einen dieser Panasonic von Werner.
Die Frage ist ja ob die 17AH bei der 1150er reichen. Im Gegensatz zur 1100 hat die ja nicht die Startprobleme iZm dem ABSII.

Habe letzte Woche bei meiner 1150 GSA das selbe Problem, hab den ausgebauten Akku aus der 1100Rt der das ABS zenario nicht mehr überstanden hat in die 1150 er eingebaut funktioniert da drin tadellos.

Meine 1150 ADV könnte auch eine Abspeckung erfahren

ich find sie einfach klasse

Eigentlich wollte ich letztes Jahr meinen Fuhrpark verkleinern, hab meine 2 K verkauft.

Dafür eine Vespa GTS 300 gekauft und dann was für ein Sch..... ist mir doch eine R1100 Rt zugelaufen zu einem Preis und 36000km wo ich nicht nein sagen konnte Schluchts 0306C3513-6AB1-4055-BBA5-F57CE49C3F4F.jpeg8D31FC2D-9AE0-471F-8D93-F68DC7AF331D.jpeg

Am Anfang ist das schon gewöhnungsbedürftig meine haben immer bei 100 vibriert im 5 Gang, ist am Anfang eher seltsam.

Aber das ist halt BMW k seitdem fahr ich immer 110km

Vielen Dank habe meine auch erhalten

Das mit dem Öl haben wir damals beim den Käfermotoren gemacht,
wir haben auch Bremsflüssigkeit in den Vergaser gekippt- da musstest du sehen das du die Beine auf Seite bekommen hast wenn der Ruß raus geflogen ist.